Скиталец » Пт апр 16, 2010 11:30 am
dimo61 писал(а):насколько острее "стандарта" ? какая физика "работы" острого угла тебе видится ?
и как ведёт себя такой "хон" на гражданских оборотах?
при хонинговке скорость подачи ножей была увеличена на максимум , а вращения на минимум. угол примерно 45-60 градусов.
время хонинговки увеличивается раза в два-три.
такой угол увеличивает кпд двигателя при высокой скорости поршня , и уменьшает нагрев от трения на высоких оборотах.
для низкооборотистых и гражданских моторов угол хона делается тупым.
[quote="dimo61"]насколько острее "стандарта" ? какая физика "работы" острого угла тебе видится ?
и как ведёт себя такой "хон" на гражданских оборотах?[/quote]
при хонинговке скорость подачи ножей была увеличена на максимум , а вращения на минимум. угол примерно 45-60 градусов.
время хонинговки увеличивается раза в два-три.
такой угол увеличивает кпд двигателя при высокой скорости поршня , и уменьшает нагрев от трения на высоких оборотах.
для низкооборотистых и гражданских моторов угол хона делается тупым.