Чип для 2.0 tfsi, BWA engine (ea113) + s-tronic (DSG 02E)

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Чип для 2.0 tfsi, BWA engine (ea113) + s-tronic (DSG 02E)

Чип для 2.0 tfsi, BWA engine (ea113) + s-tronic (DSG 02E)

Вадим112 » Пт апр 24, 2015 10:03 am

В этой теме хотел бы поблагодарить sergeynik за создание и последующую корректировку прошивки под машину и мои просьбы. В стоке было 200 сил, из плюшек - безкатализаторный трёхдюймовый даунпайп, сток параметры по логам были следующие:

003-114-115:

Изображение

После чипа получил:

Изображение
Изображение

По группам 003-020-031 в стоке было:

Изображение

После прошивки стало:

Изображение

Отдельно хотел бы сказать спасибо за предоставленную скидку, за счёт удаленной работы. Сливал и заливал прошивки сам, китайским кабелем MPPS v13.02, отправлял снятые логи - назад получал доработанный вариант прошивки. Что меня удивило — давление тнвд было поднято до 125 в пике. Для меня это было странно т.к. я был уверен что без вставки в насос — давление там не поднимают, но Сергею виднее. Машина есть на драйве, если кому будет интересно. Пока что рассматривается целесообразность покупки и установки нулевика т.к. покупать впуск под ea113 за 40к+ смысла особого нет для монопривода. Сергей, ещё раз спасибо!

Вернуться к началу