Turbo Quattro

**Styler** » Пт мар 24, 2017 2:20 am

[url]http://size.name/сайлентблок?A=36&B=40&C=&D=50&google=[/url]

Подбор по размеру...

**Schulz** » Чт мар 23, 2017 2:43 pm

Вот что нашел на сайте Точка Опоры аналоги аутлендоровским , но опять таки в некоторых описаниях указываются "плавающие" размеры 0401-071 (AKITAKA)[font=&quot], [/font]41132 (FEBI)[font=&quot], [/font]41133 (FEBI)[font=&quot],[/font]80 94 1132 (SWAG)[font=&quot], [/font]871700 (SIDEM)[font=&quot], [/font]C9319 (LYNX)[font=&quot], [/font]C9320 (LYNX)[font=&quot],[/font]C9460 (LYNX)[font=&quot], [/font]C9461 (LYNX)[font=&quot], [/font]C9464 (LYNX)[font=&quot], [/font]CVM-10 (CTR)[font=&quot],[/font]HR 891 199 (HANSE)[font=&quot], [/font]HR 892 168 (HANSE)[font=&quot], [/font]M25290 (RBI)[font=&quot],[/font]M25CS301 (RBI)[font=&quot], [/font]MAB-071 (FEBEST)[font=&quot], [/font]MAB-087 (FEBEST)[font=&quot],[/font]MAB-107 (FEBEST)[font=&quot], [/font]MI-SB-13781 (MOOG (Europe))[font=&quot],[/font]RU-237 (MASUMA)[font=&quot], [/font]RU-497 (MASUMA)

**Schulz** » Вс мар 19, 2017 1:56 pm

Почему то не грузятся фотки из первого поста(

**Schulz** » Вс мар 19, 2017 1:55 pm

Ушам 15 т.км, у одного поставщика нашел инфу что наружный диаметр может быть от 36.0 до 36.5 , так что как повезет) .

**dimo61** » Вс мар 19, 2017 2:29 am

Styler писал(а):. И продавило их довольно быстро...
Надо искать другой вариант... :-)

"мыши кололись ,но продолжали есть кактус " (С)

**NikOrtin** » Сб мар 18, 2017 6:51 pm

Schulz писал(а):Ответственно заявляю что обломался с аутлендоровскими с/б , они оказались меньше по наружному диаметру (вставляются от руки)

Наверное раздрочены уже уши

**Styler** » Сб мар 18, 2017 6:13 pm

Странно... Я заказывал оригинал от Аута, запрессовались нормально, но они уже втулка...
Пришлось добирать ширину, подкладывать шайбы... И продавило их довольно быстро...
Надо искать другой вариант... :-)

**Schulz** » Пт мар 17, 2017 3:40 pm

Ответственно заявляю что обломался с аутлендоровскими с/б , они оказались меньше по наружному диаметру (вставляются от руки)

**lvv** » Сб апр 25, 2015 9:50 pm

TAXIst писал(а):по этому номеру пары? или это штуки?

штуки. сейчас посмотрел - у нас передние по 100$, задние по 150$

**TAXIst** » Сб апр 25, 2015 9:36 pm

lvv писал(а):может я туповат, но почему бы вместо переделки В6 просто не взять В8: 34-003695 и 24-020664 ?

по этому номеру пары? или это штуки?

**jonn48** » Сб апр 25, 2015 9:19 pm

lvv писал(а):может я туповат, но почему бы вместо переделки В6 просто не взять В8: 34-003695 и 24-020664 ?

Б6 у меня были.

**lvv** » Сб апр 25, 2015 9:07 pm

может я туповат, но почему бы вместо переделки В6 просто не взять В8: 34-003695 и 24-020664 ?

**jonn48** » Сб апр 25, 2015 8:16 pm

_ShurikeN писал(а):Я не спец, но, есть ощущение, что при фиксации штока в токарном станке встанет, во-первых, проблема с размером - не в каждый станок целый аморт сможет влезть в длину; во-вторых, есть риск оставить задиры на штоке, что рискованно.

Шток занимался за самый край, где стоит отбойник и до куда не доходит сальник соответственно. За проточку и нарезку двух штоков отдал 300р.

**_ShurikeN** » Сб апр 25, 2015 7:34 pm

Я не спец, но, есть ощущение, что при фиксации штока в токарном станке встанет, во-первых, проблема с размером - не в каждый станок целый аморт сможет влезть в длину; во-вторых, есть риск оставить задиры на штоке, что рискованно.

**RazzoR** » Сб апр 25, 2015 7:20 pm

только далеко не всякий токарь возьмется за переточку этих штоков.

**jonn48** » Сб апр 25, 2015 6:49 pm

_ShurikeN писал(а):Для этого амортизатор разбирался, или это можно проточить шток без разбора?

Так как б6 перевертыши, сам амморт надо вытащить из корпуса. Сама рабочая часть конечно не разбиралась.

**_ShurikeN** » Сб апр 25, 2015 6:33 pm

jonn48 писал(а):Я поставил вместо ультра эсеров билштайн б6, укоротив на них штоки на 25мм, так как подвеска с занижением. Доволен очень, гораздо адекватное работают, никакой судорожной тряски на " гребёнке", никакой избыточной жесткости сжатия не ощущается. Речь про перед.

Для этого амортизатор разбирался, или это можно проточить шток без разбора?

**mishanja777** » Сб апр 25, 2015 6:15 pm

jonn48 писал(а):Я поставил вместо ультра эсеров билштайн б6, укоротив на них штоки на 25мм, так как подвеска с занижением. Доволен очень, гораздо адекватное работают, никакой судорожной тряски на " гребёнке", никакой избыточной жесткости сжатия не ощущается. Речь про перед.

а может кто Koni STR.T юзал с занижением?

**jonn48** » Сб апр 25, 2015 3:06 pm

Я поставил вместо ультра эсеров билштайн б6, укоротив на них штоки на 25мм, так как подвеска с занижением. Доволен очень, гораздо адекватное работают, никакой судорожной тряски на " гребёнке", никакой избыточной жесткости сжатия не ощущается. Речь про перед.

**RazzoR** » Сб апр 25, 2015 7:43 am

теоретизировать можно до усрачки. мы лучше продолжим делать то, то делаем

Turbo Quattro

доработка задних ULTRA-SR 351020

Ответить

Развернуть Обзор темы: доработка задних ULTRA-SR 351020