Turbo Quattro

**Гриценко Вячеслав** » Пн апр 20, 2015 12:45 pm

4uvarik писал(а):переделано всё на вакум теоретически грушу можно удалить и заглушить???

Грушу можно удалить и трубку заглушить. Только нужно удалить два поршенька в передней части насоса, который тормоза "обслуживают".

**4uvarik** » Пн апр 20, 2015 10:09 am

переделано всё на вакум теоретически грушу можно удалить и заглушить???

**4uvarik** » Пн апр 20, 2015 10:08 am

ребят ещё вопрос у меня гидрач с тремя трубка, трубка на грушу который идёт в запасе есть с двумя выходами они взаимозаменяемы ??? запасной от дизеля

**Бобылев** » Пн апр 20, 2015 9:26 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Наши отечественные сальники шли размером 14 х 28 мм. Ставить его нельзя, так как натяг чересчур сильный и резина сгорает. Это в теории, которая на моем личном опыте полностью совпала с практикой

да сейчас реально делают все что хочешь...думаю если поискать,то подобрать можно.

**Гриценко Вячеслав** » Пн апр 20, 2015 6:02 am

Бобылев писал(а):да можно просто в магазине резинотехизделий подобрать по параметрам....спроси 16х28х7 и все....я так сальники на суппорта подбирал...

Наши отечественные сальники шли размером 14 х 28 мм. Ставить его нельзя, так как натяг чересчур сильный и резина сгорает. Это в теории, которая на моем личном опыте полностью совпала с практикой

**мангуст** » Вс апр 19, 2015 12:43 am

Благодарствую, Надо себе искать,а то прежний хозяин не менял подшипник .

**4uvarik** » Вс апр 19, 2015 12:06 am

с 2.5 тди рядная пятёрка ауди 100, а6 2.3 бензин двигатели aar, aat

**мангуст** » Сб апр 18, 2015 11:43 pm

Подробней можно? С какого дизеля?

**4uvarik** » Сб апр 18, 2015 11:15 pm

всем большушее спасиба люблю товарищей эсочников всем респект и уважуха

**Алекс S6** » Сб апр 18, 2015 9:17 pm

dimo61 писал(а):бери вместе с роликом .. а то есть варианты с разным "вылетом" ...

не роликом, а шкивом

**dimo61** » Сб апр 18, 2015 8:59 pm

4uvarik писал(а):столкнулся с проблемой подшибник вискомуфты оказался не съёмный думаю взять кронштейн от дизелного движка с съёмным подшипником что скажите ???

бери вместе со шкивом .. а то есть варианты с разным "вылетом" ...

**Алекс S6** » Сб апр 18, 2015 7:28 pm

4uvarik писал(а):столкнулся с проблемой подшибник вискомуфты оказался не съёмный думаю взять кронштейн от дизелного движка с съёмным подшипником что скажите ???

совершенно верно думаешь

**4uvarik** » Сб апр 18, 2015 6:27 pm

столкнулся с проблемой подшибник вискомуфты оказался не съёмный думаю взять кронштейн от дизелного движка с съёмным подшипником что скажите ???

**4uvarik** » Сб апр 18, 2015 6:24 pm

РЕБЯТ ЗАКАЗАЛ ПРИВЕЗЛИ И ПОЕНЯЛ УЖЕ

**Бобылев** » Сб апр 18, 2015 5:57 pm

BlindHorse писал(а):Вредный совет. Там обычный сальник не прокатит.

Юр,но факт же что в резтехизделиях не смогут подобрать...за спрос то не бьют...принес показал,нет так нет...

**ASheff** » Сб апр 18, 2015 3:17 am

Да я вроде шучу )

**BlindHorse** » Сб апр 18, 2015 3:17 am

Там двойная кромка.

**ASheff** » Сб апр 18, 2015 2:50 am

Да всегда вроде прокатывал, покупал в сельхозмагазе

**BlindHorse** » Сб апр 18, 2015 2:45 am

Бобылев писал(а):да можно просто в магазине резинотехизделий подобрать по параметрам....спроси 16х28х7 и все....я так сальники на суппорта подбирал...

Вредный совет. Там обычный сальник не прокатит.

**Бобылев** » Сб апр 18, 2015 1:24 am

да можно просто в магазине резинотехизделий подобрать по параметрам....спроси 16х28х7 и все....я так сальники на суппорта подбирал...

Turbo Quattro

сальник гидрача

Ответить

Развернуть Обзор темы: сальник гидрача