Может кто знает что случилось

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Может кто знает что случилось

Сергей 80 » Вт апр 21, 2015 9:42 pm

Все от датчика Холла.Копайте туда.Если до того как отвалилась часть колеса от датчика Холла все было в порядке,то после ГРАМОТНОЙ замены все и должно быть нормально.Посмотрите считывающую часть ДХ(сам магнит).Возможно где-то нет контакта на проводах.Без показаний ДХ наддува нормального не будет.Мозг не видит нормально фазировку и будет рубить наддув.

e46 » Вт апр 21, 2015 7:22 pm

Пацаны, выручайте!!! Все собрал, поехал, надуло 2.2 по приборке на 2ой передаче, переключился на 3ю, газ в пол, давление 1.8, сбросил газ, опять нажал, давление 2.0, то надувает, то не давует
На холостых скачут показания то 0.4 то 0.3. или вообще 0.0, после того как поезжу мин 15-20

Denchik » Пт апр 17, 2015 2:58 pm

все догнал, спс))

e46 » Пт апр 17, 2015 2:51 pm

Denchik писал(а):это как?
корпус холодной части, нижний болтик открутился, делал опресовку и от туда сифонило, протянул, теперь дует 2.2 по приборке

Denchik » Пт апр 17, 2015 2:43 pm

e46 писал(а):Причина найдена, сифонила турбина, раскрутилась холодная часть
это как?

e46 » Пт апр 17, 2015 2:14 pm

Причина найдена, сифонила турбина, раскрутилась холодная часть

e46 » Ср апр 08, 2015 6:23 pm

проверил метки, все в норме. заметил еще, что на зажигании по приборке 0.9, как помню должно быть 1.0
проверил все трубки, все целые. может клапан n75 помер? пробовал продумать во все трубочки, везде продувается

e46 » Вт апр 07, 2015 5:48 pm

по ошибкам все чисто, метки посмотрю еще, вроде все точно выставили, датчик холла новый, была ошибка g4 - заменил датчик
дыры могут быть?

ASheff » Вт апр 07, 2015 12:34 pm

[quote="den"quattro"s4"]А датчик хола причём???он ведь не отвечает за надув!![/quote]

будут пропуски по зажиганию, будет недодув, кмк

den"quattro"s4 » Вт апр 07, 2015 12:18 pm

А датчик хола причём???он ведь не отвечает за надув!!смотри метки и как уже сказали,перепроверь что трогал

TAXIst » Вт апр 07, 2015 8:20 am

может метками ошибся? почитать ошибки, проверить метки, проверить сам датчик холла

TAXIst » Вт апр 07, 2015 8:20 am

может метками ошибся? почитать ошибки, проверить метки, проверить сам датчик холла

FRUITCAT » Пн апр 06, 2015 11:02 pm

Прмчин может быть море. Проверь весь путь ремонта в обратку. Метки валов, пневмо трубки на мозг и тд

moorik » Пн апр 06, 2015 10:56 pm

Может дх повредило?

Может кто знает что случилось

e46 » Пн апр 06, 2015 7:37 pm

Всем привет!
Audi s6 2.2t на смс чипе
отвалилось кольцо на шестерне распредвала, по которой датчик холла считывает, купил новую, поставил, выехал и не могу понять, по приборке давление не поднимается больше 1.8, на холостых на холодную 0.4-0.5, когда прогрелась могут скакать 0.0, 0.1, 0,3. Едет то бодро, то вяло. До ремонта было все гуд, 2.2 по приборке, валило хорошо
Мож у кого нить есть мысли?

Вернуться к началу