знатокам

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: знатокам

Михаил2013 » Пн апр 13, 2015 9:07 am

Всем спасибо за участие,проблема устранена. Внутри фишки термовыключателя,того что на бошке сзади,оторвались провода. Выходит сигнал о температуре на мозги поступает с него.

moorik » Сб апр 11, 2015 11:30 pm

karec писал(а):дпдз
Схера-ли?

karec » Сб апр 11, 2015 9:59 pm

дпдз

RedHot » Сб апр 11, 2015 9:51 pm

Moron писал(а):похоже, что в рампе давляк падает. смотри топливо, что и писали выше. оставь с манометром стоять и посмотришь. и как всегда - смотри ошибки.
В машине, где стоит 044 с убранным клапаном для не допущения уменьшения диаметра топливной магистрали, заводка происходит со 2-го 3-го раза и с полтычка. Накачка бензой идет с самого бака. Автор пишет про 7-8 попыток...

Михаил2013 » Сб апр 11, 2015 6:33 pm

Спасибо, Саня!!!

Optik720 » Сб апр 11, 2015 5:56 pm

Михаил2013 » Сб апр 11, 2015 4:03 pm

Я же говорю,подсоединяю новый-ничего не меняется.заводится тяжело,текущие показания на диагностике:-49.может еще какой датчик есть,влияющий на этот параметр?провод от датчика на эбу звонится,на другом 5 вольт.

st_mashinist » Сб апр 11, 2015 3:57 pm

замени датчик))))этот...сзади...двухконтактный

Михаил2013 » Пт апр 10, 2015 4:37 pm

итак, мембрана в рдт целая, вакуум держит, в шланге ни капли топлива. диагностика ругается на дтож, показывает обрыв цепи. если я правильно понимаю, то провода от датчика должны идти напрямую к эбу. в связи с этим вопрос: где на штекере эбу искать контакты от этого датчика?-хочу перемкнуть 2 контакта и попробовать прозвонить всю цепь. дтож-датчик на магистрали сзади двигателя, синий, двухконтактный, этот?

Moron » Чт апр 09, 2015 4:01 pm

похоже, что в рампе давляк падает. смотри топливо, что и писали выше. оставь с манометром стоять и посмотришь. и как всегда - смотри ошибки.

st_mashinist » Чт апр 09, 2015 12:46 pm

датчик темпер.ож

nick02 » Ср апр 08, 2015 3:56 pm

Вакуумный сосок сними с РДТ, и посмотри не пропускает ли через него бензин.

Михаил2013 » Ср апр 08, 2015 3:53 pm

Сегодня машина стояля на солнце грелась день, на улице +12 было,завелась несколько легче...
Мужики,посказывайте куда копать дальше?

Михаил2013 » Вт апр 07, 2015 6:21 pm

Итак,манометр на магистрали показал следующее: на холостых давка 3.7; при нагрузке 5.3 . Выходит бензонасос и РДТ исправны. Какие следующие мысли?форсунки пролить пока негде

Михаил2013 » Пн апр 06, 2015 8:05 pm

Машина s4 с4.спасибо за советы,завтра проверю.

Aaudi200 » Пн апр 06, 2015 7:15 pm

Я не знаю, какая у Михаила машина.

RVSN » Пн апр 06, 2015 7:01 pm

Какая нах пусковая форсунка, это че ке джентоник....

Aaudi200 » Пн апр 06, 2015 1:19 pm

Пусковую форсунку посмотри :)

BlindHorse » Пн апр 06, 2015 11:02 am

Манометр в топливную магистраль там видно будет.

Fregat666 » Пн апр 06, 2015 10:37 am

РДТ, форсунки проверить и пролить, возможно не держут....

Вернуться к началу