Turbo Quattro

**FoxStreet** » Чт апр 09, 2015 4:58 pm

а на кватро 1 значит и меж осевой блочить на старте))))?

**TAXIst** » Чт апр 09, 2015 4:46 pm

XellMell писал(а):Ну момент-то у нас в районе 5000 максимальный, с ланча что ли? Сцепа керамика?

у меня не сток далеко! сцепа не керамика, ломал да - я ланча оба раза

**XellMell** » Чт апр 09, 2015 4:43 pm

TAXIst писал(а):на моем счету один родной эс4й и один вэ8))))))))))) Сил у меня неизвестно сколько! И ломает не силы а момент!

Ну момент-то у нас в районе 5000 максимальный, с ланча что ли? Сцепа керамика?

**TAXIst** » Чт апр 09, 2015 4:37 pm

XellMell писал(а):Это сколько надо сил, чтоб диф живой порвать?)

на моем счету один родной эс4й и один вэ8))))))))))) Сил у меня неизвестно сколько! И ломает не силы а момент!

**XellMell** » Чт апр 09, 2015 4:15 pm

Это сколько надо сил, чтоб диф живой порвать?)

**NikOrtin** » Чт апр 09, 2015 4:13 pm

TAXIst писал(а):у меня без блокировки рвет задний дифф

Понял ))

**TAXIst** » Чт апр 09, 2015 8:05 am

NikOrtin писал(а):т.е. даже лучше кваттростарт делать с заблоченым диффом?

у меня без блокировки рвет задний дифф

**dimo61** » Чт апр 09, 2015 7:57 am

NikOrtin писал(а):Тачка ездит дальше но просто дифлок не работает?

в одном случае "удачно" лопнувшее кольцо не повредило сальник и машина продолжала ездить до ремонта...в другом осколки пробили сальник ,масло вытекло есессина

**NikOrtin** » Чт апр 09, 2015 3:07 am

dimo61 писал(а):категоричность суждений как правило попутчица отсутствия знания....
если у тебя не рвало , то это не значит что у других так не было .....мне известно о двух случаях разрыва кольца блокировки так как чинил это ...

Тачка ездит дальше но просто дифлок не работает?

**dimo61** » Чт апр 09, 2015 1:33 am

TAXIst писал(а):ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложно

категоричность суждений как правило попутчица отсутствия знания....
если у тебя не рвало , то это не значит что у других так не было .....мне известно о двух случаях разрыва кольца блокировки так как чинил это ...

**NikOrtin** » Ср апр 08, 2015 8:57 pm

TAXIst писал(а):ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложно

т.е. даже лучше кваттростарт делать с заблоченым диффом?

**TAXIst** » Ср апр 08, 2015 12:43 pm

поможет но не сильно

**ambal** » Ср апр 08, 2015 12:40 pm

Проблема в том что поставил кованные диски и резину чуть меньше родного размера... Колесо всборе 15 кг. С 5000 трогаешься - шлифует(не сильно конечно как на недоприводах , но факт), меньше 5000 - не едет... Вот думаю поможет ли если включить дифлок...

**TAXIst** » Ср апр 08, 2015 9:11 am

dimo61 писал(а):порвёт кольцо блокировки при стечении обстоятельств ... на асфальте и так оба задних колеса прошлифовывают

ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложно

**dimo61** » Ср апр 08, 2015 8:55 am

ambal писал(а):Можно ли делать "боевой" старт с включенным дифлоком? Или че-нибудь вьебет?

порвёт кольцо блокировки при стечении обстоятельств ... на асфальте и так оба задних колеса прошлифовывают

**NikOrtin** » Ср апр 08, 2015 1:41 am

а серьезно?

**ASheff** » Вт апр 07, 2015 10:14 pm

Aaudi200 писал(а):Ауди не ломается!

но и не дает

**Aaudi200** » Вт апр 07, 2015 9:58 pm

Ауди не ломается!

**XellMell** » Вт апр 07, 2015 9:44 pm

рано или поздно все въебет.

**ASheff** » Вт апр 07, 2015 9:43 pm

ambal писал(а): Или че-нибудь вьебет?

отрывает задние полуоси и задний диф вращается на кардане весело стуча остатками полуосей по днищу..

Turbo Quattro

Старт с дифлока

Ответить

Развернуть Обзор темы: Старт с дифлока