Turbo Quattro

Вот такие вот "У-тулки" [attachment=1]P1110846.JPG[/attachment][attachment=1]P1110847.JPG[/attachment]

А я удачно купил,по 3900))

[quote="Гриценко Вячеслав"]Ежели есть - высылай[/quote]

У меня разбита опора, но я на ней езжу )

[quote="BlindHorse"]Ну ессно, брать старую опору и делать из неё новую. Там проблема обычно втулку вырывает. Опор старых думаю тут на форуме найдётся на опыты.[/quote]
Ежели есть - высылай

Моторный щит смотреть. С права за рейкой. Там слабое место. Трещина-щёлкает при повороте руля. Такое бывает. Проверьте у кого такие симптомы , лишим не будет. Если есть, варить

[quote="BlindHorse"]Проверь ещё пальцы рычагов в кулаке поворотном не люфтят? Очень распространенное явление, разбивается посадочное место.[/quote]

Проверю, но эти места у меня на особом контроле, и болты там оригинал)) но проверю ещё раз по кругу все

[quote="BlindHorse"]Славка, опоры задних амортизаторов отлить сможешь? Полфорума в очередь встанет ))[/quote]
новые оригинал дорогие пиздей и хватает нет ничего(

[quote="jonn48"]Буду проверять все ещё раз, хотя когда все в подвеске было новым, а именно в куче ставились новыми наконечники, рычаги и стойки, этот звук был, но реже и тише, тоже грешит на гуляние стойки в ноге, подтягивал что есть сил, не помогло, со временем звуки усилились. На днях снял каябы, поставил б6 билштайны, звуки те же в подвеске. Единственное, что не менялось, это резиновые опоры стойки, но на вид они живые, без трещин и прочих следов усталости.[/quote]
Проверь ещё пальцы рычагов в кулаке поворотном не люфтят? Очень распространенное явление, разбивается посадочное место.

[quote="BlindHorse"]Опорники, пальцы рычагов.[/quote]

Буду проверять все ещё раз, хотя когда все в подвеске было новым, а именно в куче ставились новыми наконечники, рычаги и стойки, этот звук был, но реже и тише, тоже грешит на гуляние стойки в ноге, подтягивал что есть сил, не помогло, со временем звуки усилились. На днях снял каябы, поставил б6 билштайны, звуки те же в подвеске. Единственное, что не менялось, это резиновые опоры стойки, но на вид они живые, без трещин и прочих следов усталости.

[quote="jonn48"]А вот у меня аналогичная проблема, только звуки с обеих сторон. Эпопея с заменой амортов и затяжками гаек не принесла результатов.[/quote]
Опорники, пальцы рычагов.

А вот у меня аналогичная проблема, только звуки с обеих сторон. Эпопея с заменой амортов и затяжками гаек не принесла результатов.

[quote="Гриценко Вячеслав"]Без железок не получится[/quote]

Ну ессно, брать старую опору и делать из неё новую. Там проблема обычно втулку вырывает. Опор старых думаю тут на форуме найдётся на опыты.

[quote="BlindHorse"]Вот эта хрень верхняя опора амортизатора, стоит как чугунный мост.

[ATTACH=CONFIG]35595[/ATTACH][/quote]Без железок не получится

[quote="Гриценко Вячеслав"]Дык, а к ним железки надо? Не совсем понял, про что разговор...[/quote]

Вот эта хрень верхняя опора амортизатора, стоит как чугунный мост.

[attachment=1]Опора.jpg[/attachment]

[quote="BlindHorse"]Славка, опоры задних амортизаторов отлить сможешь? Полфорума в очередь встанет ))[/quote]
Дык, а к ним железки надо? Не совсем понял, про что разговор...

Славка, опоры задних амортизаторов отлить сможешь? Полфорума в очередь встанет ))

Ну вот в общем стучит где-то спереди. Кажется, что с правой стороны. Рулевой наконечник? Без люфта. Сверху, за крыло качаем машинку - никакого стука. Заползаю под машинку и обнаруживаю задний правый сайлентблок подрамника порвался. Практически новый. Исправляем. Сайлентблок новый покупать как-то не эйс. Делаю прессформу и отливаю из сплошной резины, примерно по аналогии, как делают алюминиевые. Только резиновый. Не развалится это точно. Вставляю, собираю..... Стук остался. Оказывается все-таки, это не он стучал. Ищем дальше. Похоже на амортизатор. Хотя тоже довольно свежие. Покупаем пару новых. Газо-масляных. Меняем, прокачиваем, как положено, собираем, испытываем. У рояля тоже что и было. Начинаю копать тщательнЕй. Накапываю.... По всем приметам, гайка накидная амортизатора, такое ощущение, не зажимает. Резьба подпорчена. Газовым ключом тяну, а она как-то тянется и тянется и нет четкого такого конца. Похоже амортизатор не притянут и болтается в трубе. Делаю две разрезные шайбы толщиной 1 мм, чтоб на шток одевались и не снимая амортизатор, можно было под гайку подложить. Отворачиваю гайку, подкладываю 2 штуки, пытаюсь наживить гайку - не цепляется. Одну убираю - тоже самое. Все понятно. Гайка плохая. Резьба на заходе сорвана. Новой гайки нет. Да и на трубе тоже не очень резьба. Видно малой кровью не обойдешься. Что делать? Вытачиваю новую гайку, под нее втулку новую. Снимаю стойку, отрезаю резьбовую часть, вытачиваю оправки, привариваю новую резьбу. Шлифую, полирую, крашу. Вставляю амортизатор. Стойку на место. Ну всё... Победа близка. Не тут то было. Тоже самое. И тут наталкиваюсь. На любимом сайте. Называется "турбо-кваттро". Кто не знает - запишите. :) Про стук. В передней части. Про рулевую рейку и ее крепление. И вот он. Виновник торжества. Раскрутился болт справа. И рейка сама гуляет ходуном. Раз-два и вся проблема. В общем так - [b]"не ищем легких путей[/b]". Или можно по другому. [b]"Дураков работа любит"[/b]. Это тоже ко мне