Turbo Quattro

**Илюха S6** » Пт апр 03, 2015 11:08 pm

помойму смт2 и заливал отцу в 2.6 сотку реально помогает, двигатель на холодную заводился без давления, появлялось тока при 5000 об, потом масло насос поменял нормально стало, но двигатель без проблем гоняет пробег тоже под пол ляма

**Бешеный GT** » Пт апр 03, 2015 3:04 pm

Путин говорят, залить Лукойл хороший ДВС.

**Mistic** » Пт апр 03, 2015 2:22 pm

ASheff писал(а):да ты Энштейн ёпта )

Ой ну перестань

**ASheff** » Пт апр 03, 2015 2:16 pm

Mistic писал(а):Вывод: чаще замена масла, хорошо мотору ИМХО.

да ты Энштейн ёпта )

**Mistic** » Пт апр 03, 2015 1:35 pm

Интересный у вас тут флуд пошел, пожалуй тоже оставлю свое мнение, пусть глупое и никому не нужное))).Из всех масел, что пробовал, понравилось лишь Mobil и Liqui Mole, хочу отметить что все масла сохраняют свои рабочие качества лишь на 3-5 тысяч км (в зависимости от режимов работы мотора)ИМХО. Вывод: чаще замена масла, хорошо мотору ИМХО. По поводу присадок, изучал вопрос лишь антифрикционных присадок на основе молибдена, факт работы данных присадок есть, использование присадок в некоторых маслах тоже(жаль на наш рынок их не возят, масла), целесообразность добавления и совместимость с нашими маслами под вопросом. Наличие 50% левого масла на рынке факт. Можете забрасывать тапками)))

**Mistic** » Пт апр 03, 2015 1:18 pm

ДИМОН писал(а):БЛЯЯЯ пиздец.Четкие декорации)))сразу видно большие инвистиции, если у тебя есть борода то авто ему скажет да)))))))))

Андерграундное движение

**Mistic** » Пт апр 03, 2015 1:18 pm

андеграундное движение

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 1:15 pm

Mistic писал(а):http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IaL1IgCOZE

БЛЯЯЯ пиздец.Четкие декорации)))сразу видно большие инвистиции, если у тебя есть борода то авто ему скажет да)))))))))

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 1:14 pm

FRUITCAT писал(а):про прокладку читаем и китайча картридж. Утечка и угар есть вещи разных физических процессов)))

Т.е еслиб не текло то от замены до замены вообще ни чего не угорало?Какой у вас режим эксплуатации?и естьственно какое лил масло,и также интересен какая ковка и какой делался зазор.

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 1:12 pm

ASheff писал(а):а 0.5 на 5ткм - это подливать шоле надо?

Смотря какой обьем мотора и сколько заливочная система.Я всегда держал на отметки макс.

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 1:11 pm

BlindHorse писал(а):Я на ковке ещё тыщу даже не проехал, не знаю что там жрет не жрет.

Летом в +30 на отжигах горело мобил 5в50.

**ASheff** » Пт апр 03, 2015 12:47 pm

ДИМОН писал(а):Не жрет это когда от замены до замены ни чего не подливаешь вообще

а 0.5 на 5ткм - это подливать шоле надо?

**BlindHorse** » Пт апр 03, 2015 12:31 pm

ДИМОН писал(а):А у тебя не жрала когда педаль в пол режим каждодневный

Я на ковке ещё тыщу даже не проехал, не знаю что там жрет не жрет.

**FRUITCAT** » Пт апр 03, 2015 12:31 pm

ДИМОН писал(а):Так 0.5 это жер))) мыж не говорим про 1л на 1км))).Не жрет это когда от замены до замены ни чего не подливаешь вообще

про прокладку читаем и китайча картридж. Утечка и угар есть вещи разных физических процессов)))

**Mistic** » Пт апр 03, 2015 12:30 pm

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IaL1IgCOZE

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 12:27 pm

FRUITCAT писал(а):У меня вёснер не жрёт. 0.5 л на 5000тыс с учётом китай картридж от УФО гараж ( лажа кантора) закидывает в холодную часть, но дует и сопливой прокладки капанной крышки.

Так 0.5 это жер))) мыж не говорим про 1л на 1км))).Не жрет это когда от замены до замены ни чего не подливаешь вообще

**ДИМОН** » Пт апр 03, 2015 12:25 pm

BlindHorse писал(а):А что, ковка должна жрать масло? Дымит что-ли?

А у тебя не жрала когда педаль в пол режим каждодневный

**FRUITCAT** » Пт апр 03, 2015 12:14 pm

У меня вёснер не жрёт. 0.5 л на 5000тыс с учётом китай картридж от УФО гараж ( лажа кантора) закидывает в холодную часть, но дует и сопливой прокладки капанной крышки.

**FRUITCAT** » Пт апр 03, 2015 12:09 pm

dimo61 писал(а):откручивал обе пробки?

хм....если масло убежало до уровня большого сальника,то есть вынул большой сальник и ничего не льётся ,то масло всё равно остаётся в корпусе дифа.

без масла вообще, насухую , быстро перегреет пару

и какой люфт у этого редуктора сейчас ?

Да езжу спокойно, как хочу не намёка на гул и остальные проблемы с ним. И две пробки откручивал.

**BlindHorse** » Пт апр 03, 2015 12:04 pm

А что, ковка должна жрать масло? Дымит что-ли?

Turbo Quattro

Присадки в масло

Ответить

Развернуть Обзор темы: Присадки в масло