Turbo Quattro

**montana1999** » Ср мар 18, 2015 8:30 pm

Илюха S6 писал(а):а чем лучше на бензине за городом?

Только для быстрого обгона или ,,отстрела,, длиномеров,а так и на Газу очень неплохо едет.Но как говорят Газовщики да и Моё мнение,ГАз не для отжига а для размеренной езды.НА 30л газа у Меня получалось 220-230км пробега.

**slavyan** » Ср мар 18, 2015 5:37 pm

на 4 поколении при достижении определенной температуры(какую сам выставишь в мозгах) переключается на газ.
заводится всегда на бензине
у меня стоит на 50 градусах.как газзаканчивается давление падает переключается на бенз.
можно поставить скажем до 5000 об на газу после переключается на бенз
на 2м поколении кнопкой .
прогрел-переключил.

**XellMell** » Ср мар 18, 2015 5:23 pm

slavyan писал(а):Да ладно
Бензин то так же и остается на авто.

А не расскажешь, в каких режимах газ-бензин переключается?

**slavyan** » Ср мар 18, 2015 5:12 pm

Да ладно

Бензин то так же и остается на авто.

**XellMell** » Ср мар 18, 2015 5:09 pm

slavyan писал(а):+100

если машина куплена для ебашилова нехуй кроить

да, сразу облить бензом и сжечь)
Вот и еще минус газа - не обольешь)

**slavyan** » Ср мар 18, 2015 5:07 pm

Штурман писал(а):Газ сила и ресурс мотора,но это не гоночное топливо поэтому люди жарющие на турбо моторах с ГБО хотят какого то чуда,именно поэтому начинаеют прогорать клапана и тд.Опять же как настроят,многие хотят чтоб поменьше жрало,а это не правильно для газа. Для простой гражданской езды ГБО огромный плюс как для мотора и финансов.

+100

если машина куплена для ебашилова нехуй кроить

**Штурман** » Ср мар 18, 2015 4:59 pm

Газ сила и ресурс мотора,но это не гоночное топливо поэтому люди жарющие на турбо моторах с ГБО хотят какого то чуда,именно поэтому начинаеют прогорать клапана и тд.Опять же как настроят,многие хотят чтоб поменьше жрало,а это не правильно для газа. Для простой гражданской езды ГБО огромный плюс как для мотора и финансов.

**slavyan** » Ср мар 18, 2015 3:38 pm

на сотке с 2.3 мотором на газу откатал 7 лет и чуть больше миллиона км.2 раза менял кольца и вкладыши,1 раз редуктор.
проблем небыло вообще.
щас родственник на ней ездит.

щас 2.8 аск на газу,от бывшего досталось полностью убитое гбо,по очереди все поменял от мозгов до датчиков и форс,
родной осталсяостался только балон.
2 года 90 т.км. проблем нет!

**Илюха S6** » Вт мар 17, 2015 7:58 pm

montana1999 писал(а):Три года на ГАЗу проехала,еще до меня 2 года,только плюсы.У нас бенз говно,благодаря газу и живой был ААN.Удобно еще в Городе на газу за Городом переходишь на бенз.Настроено было не ПРЖ конечно,но работало.

а чем лучше на бензине за городом?

**montana1999** » Вт мар 17, 2015 7:03 pm

Три года на ГАЗу проехала,еще до меня 2 года,только плюсы.У нас бенз говно,благодаря газу и живой был ААN.Удобно еще в Городе на газу за Городом переходишь на бенз.Настроено было не ПРЖ конечно,но работало.

**Ioti** » Пн мар 16, 2015 6:25 pm

Штурман писал(а):Газ намного лучше бензина,просто не ездил ты и не знаешь,масло не угарает,цпг не сжирает
Для турбо мотора больнее тем что выше егт,выше температура в камере,это вызывает детонацию,трещины в гбц и так далее,если настроить нормально то отъездит такой мотор больше бензинового.Ездил на трех машинах с ГБО,впечатления положительные,да не модно и баллон в багажнике,но в два раза экономнее..
Но на 2.2 я бы не ставил. Или только с настройкой прж

у меня такое мнение сложилось, только от того, что все ведра, что я видел с газом (очень много) - хер пойми как стоит оборудование, от машины всё время воняет газом... Ну и сколько движков (на газу) я видел капиталившихся - это пиздец. утертые стенки цилиндров...
но видимо это проблема во владельцах машин и установщиках была, потому как тебе не верить у меня поводов нету.

**DRIFTING** » Пн мар 16, 2015 5:31 pm

0-137 тыс км на газе, никаких проблем, атмосферник, газ огонь. У меня рекорд, 65тыс. без замены масла.

**Штурман** » Пн мар 16, 2015 5:24 pm

Газ намного лучше бензина,просто не ездил ты и не знаешь,масло не угарает,цпг не сжирает
Для турбо мотора больнее тем что выше егт,выше температура в камере,это вызывает детонацию,трещины в гбц и так далее,если настроить нормально то отъездит такой мотор больше бензинового.Ездил на трех машинах с ГБО,впечатления положительные,да не модно и баллон в багажнике,но в два раза экономнее..
Но на 2.2 я бы не ставил. Или только с настройкой прж

**Ioti** » Вс мар 15, 2015 9:34 am

Booster писал(а):Ошибся, просто на самом деле, твои посты кроме улыбки ни чего не вызывают, ты когда писал про масло которое дружит с газом и про быстрый износ цпг, ты это сам придумывал, или кто то подсказывал?

нет. я видел кучу вёдер на капремонте после газа с локально вышлифованными стенками цилиндра и болтающимися поршнями. Может они все гоняли с маслом ниже уровня "min" и на старом масле, я не знаю. Но у вас газовых движков цпг выглядела так как будто на масле ездили тыщ по 20-30 и еще и недоливали его.
Масло у ВАГа, Даймлера реально есть, которое для движков с газ/бензин и давно. Собственно, как и давно доказано, что специфика такого движка есть и требует внимания
так что я опирался на личное эмпирическое познание, а не фантазии. честное слово...

**Booster** » Вс мар 15, 2015 8:18 am

Ioti писал(а):О, господи.....

Ошибся, просто на самом деле, твои посты кроме улыбки ни чего не вызывают, ты когда писал про масло которое дружит с газом и про быстрый износ цпг, ты это сам придумывал, или кто то подсказывал?

**Ioti** » Сб мар 14, 2015 10:41 pm

Booster писал(а):я же говорю спец, только понятия об этом не имеет ...

О, господи.....

**Booster** » Сб мар 14, 2015 10:10 pm

Ioti писал(а):минусы такие.
Надо найти масло, которое хорошо дружит с газом и турбиной (читай отсутствием гетерогенной смеси в цилиндре и перегревом) - ты его не найдешь
надо приготовиться к быстрому износу ЦПГ.
Еще надо зафигачить во весь багажник баллон литров на 200, чтоб пореже заправляться.
также надо отстроить движок под газ у тюнингаторов.

плюсы ищи сам

я же говорю спец, только понятия об этом не имеет ...

**FRUITCAT** » Вс мар 01, 2015 12:02 am

Для начала, дыра ищи во впуске.

**Motörhead** » Сб фев 28, 2015 11:43 pm

Ой да ладно вам... на дальняк и потошнить гбо отличный вариант. Тем более с гавнобензозаправками по стране, а на газу двигало не положишь при правильное настройке и подборе оборудования. Если человек понимает зачем это нужно минусов нет только плюсы.
Пысы. Хохлы на газу валят без особых проблем.

**Mo3ru** » Сб фев 28, 2015 11:37 pm

sinbad писал(а):Добавлю: настройщиком был PRJ.

ага, точно!)

Turbo Quattro

AAN na gaze

Ответить

Развернуть Обзор темы: AAN na gaze