Turbo Quattro

[quote="nord.rd"]Вроде разобрался, климат ни при чем. Пыхнула сама стрекоза на дворники. Вроде не таз, а такие неисправности вылазят.. На скользящих контактах стерлись пятачки и закоротило плоскостью все контактные площадки. Зачистил, подпаял выгоревший пластик, восстановил пятачки. Все работает кроме первой скорости. Реле у меня программируемое, походу и ему досталось.[/quote]

реле номерок кинь если не трудно

Вроде разобрался, климат ни при чем. Пыхнула сама стрекоза на дворники. Вроде не таз, а такие неисправности вылазят.. На скользящих контактах стерлись пятачки и закоротило плоскостью все контактные площадки. Зачистил, подпаял выгоревший пластик, восстановил пятачки. Все работает кроме первой скорости. Реле у меня программируемое, походу и ему досталось.

Сидел, потихоньку музыку в машине слушал, а аккум при смерти, дай думаю, напряжение гляну. Включил зажигание. Мафон потух, врубился климат на авто, соответственно пропеллер под капотом и дворники задергались, из под стрекозы дым.. Ну я чо, волосы дыбом, клеммы поскидывал бегом, под панелью все разобрал, все целое. Корпус подрулевой снял, провода целые, фишки целые. Дворники не работают, кроме максимальной скорости, на ней машут если прижать рычаг. Чозанах не пойму :confused: Каким раком дворники с климатом связаны? Такое чувство, что питание на пропеллер пошло через них.