Turbo Quattro

**мангуст** » Ср мар 25, 2015 8:31 pm

Ребята может не в тему есть вопрос. При установке переходника под вакум скошенная сторона идет к моторному щиту или к вакуму?

**мангуст** » Ср мар 25, 2015 4:27 pm

С ГТЦ ничего не делал? Может поджаты поршеньки и жидкость плохо отходит в ГТЦ.

**ПавелS4** » Вт мар 10, 2015 1:14 pm

Юр, ты что скажешь?

**Гриценко Вячеслав** » Вт мар 10, 2015 1:00 pm

ПавелS4 писал(а):появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.

Думаю тоже что не отходят порщни

**Denchik** » Вт мар 10, 2015 12:35 pm

ПавелS4 писал(а):как думаете, блок ABSа принимает ли здесь какое-то участие?

Слышал что да

**ПавелS4** » Вт мар 10, 2015 12:34 pm

как думаете, блок ABSа принимает ли здесь какое-то участие?

**Denchik** » Вт мар 10, 2015 12:18 pm

на мой взгляд, неправильное распределение тормозных усилий

**ПавелS4** » Вт мар 10, 2015 11:41 am

dimo61 писал(а):передние или задние?

фиолетовые=сильный нагрев..если несильное торможение,то не распускаются суппорта ? шланги точно ни при чём

главное чтобы не били тормозные диски

у меня задние в основном "чёрные" даже а не фиолетовые .... надо увеличивать..

и те и те
суппорта все перебраны

**Denchik** » Вт мар 10, 2015 10:39 am

ПавелS4 писал(а):появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.

мде...

**dimo61** » Сб мар 07, 2015 10:07 am

передние или задние?

фиолетовые=сильный нагрев..если несильное торможение,то не распускаются суппорта ? шланги точно ни при чём

главное чтобы не били тормозные диски

у меня задние в основном "чёрные" даже а не фиолетовые .... надо увеличивать..

**ПавелS4** » Пт мар 06, 2015 1:29 pm

появилась другая проблема, да же после не сильного торможения диски становятся фиолетовыми.

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 06, 2015 6:16 am

dimo61 писал(а):он на первых эсках только стоял ... у меня на 93г не было ... колдун выкинут...зад берёт как на полную загрузку ,торможение сильнее ...чтобы довести до срабатывания АВС передние колёса ,нужно давить на тормоз сильнее... стараюсь тормозить до поворота по прямой (если требуется),поворот под газом..ну так лучше и при штатных тормозах...

если тормозить в повороте ,то может повиливать жопа на колеях ... ну правда у меня резина задняя широкая .. 265 ..

Все выкинул. Колдун и 22-й тоже. И все равно есть ощущение, что зад не дотормаживает. Лежат диски 310 ждут установки

**ПавелS4** » Ср мар 04, 2015 7:45 pm

dimo61 писал(а):армированные какой длины? как оригинал? тогда короткие..по моему опыту их длинней заметно надо делать и скручивать петлёй ,чтобы они только на изгиб работали.."короткие" армированные шланги работают на скручивание и поэтому ломаются

ставь и задние армированные

длину не мерил, скажу что спереди стоят брембы 4-х поршневый и шланги под них нужны длинные. по сравнению с оригиналом чуть длиннее, но оригинал у меня стоял от 8-ки какой-то, Карец давал еще давным-давно, задние армированные будут позже, надо на другое пока внимание обратить.
ни разу не видел раздутых торм. шлангов, прелые и лопнувшие были, если он раздутый, то внутри ему полный пиз.... ИМХО

**dimo61** » Ср мар 04, 2015 9:42 am

ПавелS4 писал(а): поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток),

армированные какой длины? как оригинал? тогда короткие..по моему опыту их длинней заметно надо делать и скручивать петлёй ,чтобы они только на изгиб работали.."короткие" армированные шланги работают на скручивание и поэтому ломаются

ставь и задние армированные

**XellMell** » Вт мар 03, 2015 2:20 pm

ПавелS4 писал(а):сегодня ночью решил проблему
выкинул регулятор (22 не было), поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток), тормозит оч хорошо, теперь проведу испытания на дороге.

Старые шланги не раздуты?

**ПавелS4** » Вт мар 03, 2015 11:10 am

сегодня ночью решил проблему
выкинул регулятор (22 не было), поменял шланги (спереди армированные, сзади новые сток), тормозит оч хорошо, теперь проведу испытания на дороге.

**NikOrtin** » Вт мар 03, 2015 4:07 am

у меня 93г модельный, выпуск 92го, на память не припомню что бы стояло что то подобное сзади слева

**dimo61** » Вт мар 03, 2015 12:40 am

BlindHorse писал(а):Выкидывай смело, клапан 22 главное чтобы стоял.

он на первых эсках только стоял ... у меня на 93г не было ... колдун выкинут...зад берёт как на полную загрузку ,торможение сильнее ...чтобы довести до срабатывания АВС передние колёса ,нужно давить на тормоз сильнее... стараюсь тормозить до поворота по прямой (если требуется),поворот под газом..ну так лучше и при штатных тормозах...

если тормозить в повороте ,то может повиливать жопа на колеях ... ну правда у меня резина задняя широкая .. 265 ..

**Alex_S4** » Пн мар 02, 2015 11:30 pm

почему 22 только на правую сторону?

**BlindHorse** » Пн мар 02, 2015 3:49 pm

Denchik писал(а):Ты выкинешь?

Давно уже.

Turbo Quattro

про тормоза

Ответить

Развернуть Обзор темы: про тормоза