АлександрТ. » Пн июн 25, 2018 7:15 pm
a200tq писал(а):Их сейчас бракованных идет ну очень много. Это во первых. Если у людей на машине были передувы и затыки и на родном, и на подменном клапане-им нужно искать неисправность системы. Это во вторых. Сопротивление обмотки это хорошо, а что делать с жесткостью пружины? Она определят характер клапана в первую очередь, а не сопротивление обмотки. Это третье. Ну и совсем порадовало то, что клапан позволяет держать наддув долго. Клапан должен держать наддув столько, сколько требует мозг в соответствии с прошивкой. Ровно столько-в этом и есть его функция. Я вот попробовал прикрутить себе н75 от 2тфси еа888. Пока кстати весьма доволен.
http://www.drive2.ru/l/6240884/
Здорова! Как дела с клапаном? Ищу тоже, вот нарвался на этот рассказ. Пойдет он на AAN?
[quote="a200tq"]Их сейчас бракованных идет ну очень много. Это во первых. Если у людей на машине были передувы и затыки и на родном, и на подменном клапане-им нужно искать неисправность системы. Это во вторых. Сопротивление обмотки это хорошо, а что делать с жесткостью пружины? Она определят характер клапана в первую очередь, а не сопротивление обмотки. Это третье. Ну и совсем порадовало то, что клапан позволяет держать наддув долго. Клапан должен держать наддув столько, сколько требует мозг в соответствии с прошивкой. Ровно столько-в этом и есть его функция. Я вот попробовал прикрутить себе н75 от 2тфси еа888. Пока кстати весьма доволен. [url]http://www.drive2.ru/l/6240884/[/url][/quote]
Здорова! Как дела с клапаном? Ищу тоже, вот нарвался на этот рассказ. Пойдет он на AAN?