Turbo Quattro

Бигмен писал(а):в етке вижу только что по буквам редуктора одинаковые
но почему не отображена гп в цифрах на акпп? может версия етки кривая
есть ссылка?

Serzyk писал(а):
НАш именно в том-же месте развалился))

Бигмен писал(а):кто нибудь смотрел или считал какая ГП в редукторе V8 от АКПП?
МКПП понятно 4.1. А по АКПП етка и экатс молчат.
может там как и в эске с акпп 3.9. вот и рвет торсен

Бигмен писал(а):кто нибудь смотрел или считал какая ГП в редукторе V8 от АКПП?
МКПП понятно 4.1. А по АКПП етка и экатс молчат.
может там как и в эске с акпп 3.9. вот и рвет торсен

Topolini писал(а):Чем этот редуктор так хорош? Расскажите вкратце пожалуйста.

dimo61 писал(а):а шо , у Рубена в РАЛЛИ , он уже разве навернулся ?

и когда ставишь торсен в короб ,это ж не "кота в мешке" , без разборки,а полный осмотр,переделка при инсталяции ...

Serzyk писал(а):Угу.. шоб геморней менять было как навернется?!))

dimo61 писал(а):ставить в коробку передач,для увеличения поворачиваемости ...как у Рубена ..
на кватростарте монент спереди поменьше ...паоцелее будет...


а зад пускай блокируемый .... для зимы и реальностей РАШИ ...

Edler писал(а):даже не начав ездить развалился и мой легкая пробуксовка на снегу и сцепился с асфальтом и все...

Edler писал(а):из не стоковых, Бигги с торсеном ездил - все нормально - держит

IRONN писал(а):Мануал Ты вроде писал афтомат:
Завели!))
теперь боремся с косяками.. какогото хрена нехочет нормально работать электронный дроссель.. ну и так по мелочам, заливает и куча ошибок левых, то приборки ему с КАНом нехватает, то АКПП и АБСа)))
Доделали передние тормозилки, суппорта Брембо 4-ех поршневые, диски S8 345мм