Просьба поделится инфой. За спрос как говорится..)

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Просьба поделится инфой. За спрос как говорится..)

Validol » Вс фев 15, 2015 8:39 am

Во, спасибо)
сейчас гляну, че там как)

kuhars6 » Сб фев 14, 2015 7:57 pm

есть тема Степы с 4.2 ищи в тюнинге

Validol » Чт фев 12, 2015 8:07 pm

Примерно понял, спасибо за инфу!)

RVSN » Чт фев 12, 2015 7:07 pm

Да...

Validol » Чт фев 12, 2015 4:19 pm

Родной мотор рассматривается 2.3, значит если свапать туда aan, встанет как влитой?

RVSN » Чт фев 12, 2015 8:19 am

Купе с каким мотором? Если с рядной пятеркой, то все в лоб, если с другим то лапы под мотор варить, это под 2.2. И навеска остается от рядной пятерки.

Validol » Чт фев 12, 2015 7:34 am

+200, это я так понимаю мотор +мозги +турбина +коробка +насос (в общем железо чтобы машина хотя бы просто поехала) +работа..
И как кстати встанет в неё мотор (2,2/4.2), много опять же переделок? Какой проще поставить?

RVSN » Чт фев 12, 2015 7:26 am

+200, потом тормоза +, диски, ну в триста и то не хакт

Просьба поделится инфой. За спрос как говорится..)

Validol » Чт фев 12, 2015 6:44 am

В общем суть такова. Если приобрести 80ку купе, и произвести туда свап ааn, или 4.2 290 сильный, много ли гемора выйдет с переделками?
И сколько приблизительно это все выйдет по деньгам?
Извиняюсь, если такие темы уже были, то киньте ссылочку почитать.
Заранее благодарю :)

Вернуться к началу