Turbo Quattro

**Frooshontey** » Вт май 19, 2015 9:03 am

Valeron писал(а):Да. Или от него отказатся.

фотки пришли задней подвески. у меня давно а200 была, вообще не помню че там к чему.
Помню ток как развальная тяга задняя оторвалась на трассе

))

В целом не стал бы дрочить на Roll Center, главное что бы баланс не поменялся.
Все равно так или иначе ты будешь очень ограничен в его настройке.

**Frooshontey** » Вт май 19, 2015 8:56 am

RazzoR писал(а):я б раскосынил сапог. что и сделано у нас на 90ой.
под такую пружину (килограмм 65, по виду) надо весьма не хилую гидравлику

Глаз алмаз

Именно эта 8 кг. Надо уже метки ставить цветовые что бы не путаться.

**Valeron** » Пн май 18, 2015 10:52 pm

Frooshontey писал(а):Ты пытаешься занижение выбрать?

Да. Или от него отказатся.

**Frooshontey** » Пн май 18, 2015 7:35 am

Смотря зачем , коленвал и диф вполне пойдет поиграться. Тебе более точно? Ты пытаешься занижение выбрать?

**Valeron** » Пн май 18, 2015 12:52 am

А что ты брал за центр масс? Коленвал, пол багажника? Где точка отсчета в наших условно похожих автомобилях?

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 11:59 pm

Valeron писал(а):Frooshontey.
А что у тебя за сетап в передней подвески. И как ты вычислял расстояние от центра масс до центра вращения ?

У меня есть несколько прог. Центр вращения если по кинематике то линейкой, если центр по векторам сил то прогами.

**Valeron** » Вс май 17, 2015 11:42 pm

Frooshontey.
А что у тебя за сетап в передней подвески. И как ты вычислял расстояние от центра масс до центра вращения ?

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 11:23 pm

У меня щас другая дрочка

Заказал профиль алюминиевый, на след неделе буду ваять...

Вложение P1010022-1.jpg больше недоступно

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 11:18 pm

RazzoR писал(а):а по высоте у нас вот так:

Занижение норм у Вас! Я по геометрии зада выставлю. Перед потом наконечниками и проставками подгоню. А потом уж и амики на зад закажу под размер.

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 11:15 pm

Норм тем не подумал.
Это пока черновик, если все гут будет то сделаю из нержи на след сезон.
Я раллировать не буду так что надеюсь не оторвет.

Пружины у меня не могу сказать точно по этическим соображениям (да и не помню, несколько комплектов взял) где то 4-5 кг.
Амики значительно мощнее билей соотношение отбоя к сжатию ток совершенно другое. Мне вообще не по кайфу, даже в стоке на РС2 дохерища отбоя, вчера на полностью живой сток подвеске ощутил.

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 11:09 pm

а по высоте у нас вот так:

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 11:05 pm

у тебя в нем "скользячки".
Диаметр поршня не отражает клапанного пакета. А он важнее.
Вот такие косынки, дабы не сгибалось:

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 10:58 pm

RazzoR писал(а):я б раскосынил сапог. что и сделано у нас на 90ой.
под такую пружину (килограмм 65, по виду) надо весьма не хилую гидравлику

не это вообще задняя пружина, просто приставил. Гидравлика 44,5мм шток.

А что значит раскосынил? У меня в нем подшипники.

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 10:36 pm

я б раскосынил сапог. что и сделано у нас на 90ой.
под такую пружину (килограмм 65, по виду) надо весьма не хилую гидравлику

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 10:28 pm

RazzoR писал(а):покажи, заценю

сами амики пока не хочу показывать (опоры еще в разработке), в целом вот так:

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 9:47 pm

покажи, заценю

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 9:28 pm

RazzoR писал(а):в этом отличие custom'ных амортизаторов от заводских. мы можем любую геометрию делать.

я себе тоже сделал из говняшек всяких

))

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 9:23 pm

в этом отличие custom'ных амортизаторов от заводских. мы можем любую геометрию делать.

**Frooshontey** » Вс май 17, 2015 9:15 pm

RazzoR писал(а):да никто не заморачивается. всем по фиг

ну я же тоже начал с хр-30... таскало по колее - это было ужасно, даже разворачивало посреди дороги на 360 когда с моциками гонялся, блоки бетонные летали перед глазами.
ну и пробивало постоянно - ломал опорники и гнул диски...

**RazzoR** » Вс май 17, 2015 8:43 pm

да никто не заморачивается. всем по фиг

Turbo Quattro

Тюненг подвестки Ауди б5

Ответить

Развернуть Обзор темы: Тюненг подвестки Ауди б5