Turbo Quattro

**SXpro** » Пт фев 11, 2011 7:26 pm

Patriot.msk писал(а):По-моему 2.2т отлично ездит без расходомера.

Могу ошибаться.

Я расходомер снимал, с турбы - так не работает.
НО отключать разъём не пробовал...

Это кстатии гениальная идея!!!! для моего вып. паучка и турбы, а то я расходомер и нулевик еле впихнул

в дальнейшем думал резать крыло...

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 26, 2010 12:14 pm

Дима спасибо за инфу. Я сейчас попытаюсь, может чего получится, в Германии надыбать. А так конечно недорого 6800 руб. Так получается?

**dimo61** » Пт мар 26, 2010 11:02 am

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?p=42560#post42560

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 26, 2010 10:54 am

dimo61 писал(а):зачем тебе это склад? покупай у сергейника ,у него дешевле всех ...

А сикока у него стоит?

**dimo61** » Пт мар 26, 2010 9:43 am

зачем тебе это склад? покупай у сергейника ,у него дешевле всех ...

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 26, 2010 8:15 am

Появились в продаже ДМРВ RS2 VAG0 * * * N
Pасходомер
358 488,22р.Правда елкатс, чего-то глючит. Позавчера цена была 8 с копейками, вчера 9 ровно, сегодня 8 с половиной. Срок поставки 35 дней. Есть в наличии на складе поставщика в необходимом(?) количестве. 35 дней, где же этот склад?

**Владимир Васильевич** » Пт мар 19, 2010 9:04 pm

вот есчеб без бензина ехала хорошо)))

**Ded** » Пт мар 19, 2010 8:23 pm

Patriot.msk писал(а):По-моему 2.2т отлично ездит без расходомера.

Могу ошибаться.

он без чего хош отлично ездит.

**Avtor** » Пт мар 19, 2010 2:54 pm

Denri писал(а):Кстати, регулировка имеется. Видимо крутить не стоит?

Это чувствительность.

**Serzyk** » Пт мар 19, 2010 2:46 pm

Patriot.msk писал(а):По-моему 2.2т отлично ездит без расходомера.

Могу ошибаться.

не ошибаешься)) я месяца 3 ездил, только на холодную плохо очень заводится и ХХ нету пока не прогреется немного, а на прогретую в движении практически незаметно

**Patriot.msk** » Пт мар 19, 2010 2:26 pm

StЁpa писал(а):Думаю, как вариант, можно кинуть в багж про запас на дальние поездки.

По-моему 2.2т отлично ездит без расходомера.

Могу ошибаться.

**StЁpa** » Пт мар 19, 2010 1:43 pm

Думаю, как вариант, можно кинуть в багж про запас на дальние поездки.

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 19, 2010 8:07 am

Van Helsing писал(а):Для 230 сил потребуется примерно 690 кило водуха в час, делай выводы.

Вот и у менэ тоже стоит волговский. Чего-то я от него не в сильном восторге. Сдам пустые бутылки и первым делом куплю от RS 2

**Van Helsing** » Пт мар 19, 2010 1:12 am

Для 230 сил потребуется примерно 690 кило водуха в час, делай выводы.

**Denri** » Пт мар 19, 2010 12:47 am

Кстати, регулировка имеется. Видимо крутить не стоит?

**Denri** » Пт мар 19, 2010 12:03 am

Решил всё же проверить свой датчик заменой на ГАЗовский. Итак:

датчик ИВКШ 407.282.000-01, 1650 руб.

Диаметр труб уже на 10 мм, поэтому пришлось наколхозить приличное кол-во скотча, чтобы сравнять с 70-и до 80-и.

штангенциркуль не очень новый, но показывает правильно ))

Под капотом выглядит довольно прилично, как родной

Шайбы стандартных болтов крепления не достают до трубки, пришлось вставить небольшие удлиненные шпильки, держин нормально.

Разъем подошел один в один. По ощущениям двигатель стал работать чуть ровнее. Хотя может и самовнушение. Обнулил комп, не выдержал сразу поехал кататься. По ощущениям все ок, по расходу вроде как поменьше, при довольно динамичной езде расход за полтора часа составил 15.2 л. по компу. Теперь в раб.время проверю, как будет с расходом в пробках. При простое на световоре на хх несколько раз загоралась лампочка чек энжин. 2341. Пропадала при небольшом нажатии на газ.

Покатаюсь несколько дней отпишусь, чего-как

Turbo Quattro

ДМРВ

Ответить

Развернуть Обзор темы: ДМРВ

ДМРВ