Turbo Quattro

**Gelezny-kaput** » Чт янв 29, 2015 10:58 pm

А по моим субъективным впечатлениям турба стала мемного раньше раздуваться не с 2200об , а с 2000-2100об... Разница нечтожна, я сам долго присматривался изменилось, что или нет..... и то только увидел со стрелок, на динамике как сказалось не знаю т.к. мотор неребирался и ехать после переборки, понятно, стал лучше... Да и изменения возможно ,четко определить сможет только динамометр..И мне показалося звук выхлопа ушол в худшую сторону...
Больше нивчем разници не увидел, буду пробывать сделать это дело более радикально с вмешательством в клапаны, пружины и тарелки.... Благо есть па чем эксперементы ставить...

**bob_lrc** » Ср янв 28, 2015 3:32 pm

Шлифанул свои каналы совсем чуть,как у железного.Разницы вообще не увидел.

**rojok** » Вс янв 25, 2015 3:41 pm

Gelezny-kaput писал(а):У меня на КГ блоке доработаная МС голова. Доработ ка не радикальная но +1.5-1.7мм в каждом измерении выпускного канала есть. В,пуск практически не трогал, только отлив возле седел клапанов убрал и палирнул все каналы http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 48#p139548 Полтора года под Гашеткой- все путем....

а после доработки головы , как машина себя вела? изменения в динамике были очевидны?

**Gelezny-kaput** » Пн янв 19, 2015 12:31 am

У меня на КГ блоке доработаная МС голова. Доработ ка не радикальная но +1.5-1.7мм в каждом измерении выпускного канала есть. В,пуск практически не трогал, только отлив возле седел клапанов убрал и палирнул все каналы http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 48#p139548 Полтора года под Гашеткой- все путем....

**rojok** » Чт янв 08, 2015 10:37 pm

на мс1 0.5 избытка ниже упомянутой ..190 сил.. интересно узнать про,,,, у седёл в камере сгорания сделай "четвёртый" угол для лучшей продувки ..?

**ASheff** » Чт янв 08, 2015 10:10 pm

согласен

**rojok** » Чт янв 08, 2015 10:09 pm

глупости

**ASheff** » Чт янв 08, 2015 10:04 pm

rojok писал(а):с жетроником проблем нет!!

на 5500 просто отсечка может быть?

**rojok** » Чт янв 08, 2015 9:57 pm

ASheff писал(а):на 5500 он сдыхает потому что полудохлый жедроник скоро концы отдаст )

с жетроником проблем нет!!

**ASheff** » Чт янв 08, 2015 9:56 pm

на 5500 он сдыхает потому что полудохлый жедроник скоро концы отдаст )

**rojok** » Чт янв 08, 2015 9:47 pm

ruvili писал(а):
rojok писал(а): У нас стоял вал Wc . Но он тоже около 6000 дохнет.
Но тут вопрос вот в чем.
Либо это городская приятная машина с високой мощьностью и ресурсом.
Либо модний Распредвал и отсутствие момента снизу.

это городская приятная машина с высокой мощностью и ресурсом.планируется избытка 0.8 дабы сильно ненагружать!!

**ruvili** » Чт янв 08, 2015 9:29 pm

rojok писал(а):
ruvili писал(а):На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.[/QUO спасибо что откликнулись!! читал ваши отчеты!!!снимаю шляпу!!! а не будет он задыхаться? есть небольшие измерения на 5500 сдыхает.. и как насчет вала wc. есть еще wH или все таки сток вал?

У нас стоял вал Wc . Но он тоже около 6000 дохнет.
Но тут вопрос вот в чем.
Либо это городская приятная машина с високой мощьностью и ресурсом.
Либо модний Распредвал и отсутствие момента снизу.

**P.I.M.P.** » Чт янв 08, 2015 9:28 pm

на 5500 будет сдыхать сток турба и вал тебе ни чем не поможет, только ухудшит низа

**rojok** » Чт янв 08, 2015 9:13 pm

[quote="ruvili"]На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.[/QUO спасибо что откликнулись!! читал ваши отчеты!!!снимаю шляпу!!! а не будет он задыхаться? есть небольшие измерения на 5500 сдыхает.. и как насчет вала wc. есть еще wH или все таки сток вал?

**ruvili** » Чт янв 08, 2015 8:56 pm

На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.

**toluk** » Чт янв 08, 2015 8:35 pm

а зачем голову пилить для 280 сил, и зачем рессивер дорабатывать? проще это время потратить на установку нормальной системы управления, на мех впрыске трудно будет настроить всё это..

**P.I.M.P.** » Чт янв 08, 2015 3:07 pm

rojok писал(а):мой вопрос!!!!!!!!!!!!иметься откапиталенный движок кг ..есть голова wc .планируется доработать впуск и выпуск естественно немного дунуть и прошить мозги ..турба 24! Вопрос такой. голову расточим .а вот надо ли и как расточить впускной коллектор ... я так понял что ruvili впускной коллектор не дорабатывал!! мне кажется это недоработка!! и долго ли служит доработанная голова ..есть ли у кого какие наработки .
......спасибо!!!......................так о чем у него спросить!!!!!!!!!

Доработанная голова должна служить ещё больше, т.к. из-за более правильной формы камеры сгорания меньше детона.
Коллектор точить не надо, т.к. машина с 24 улиткой, тяжёлым маховиком и длинной кпп у тебя разгоняется за счёт крутящего, а расточив коллектор ты его уменьшишь.
Ну тебе ссылку кинули почитай, поймёшь.

**rojok** » Чт янв 08, 2015 1:54 am

Zolder писал(а):http://www.drive2.ru/b/1243955/ почитай,если осилишь(там 4 части,эта первая,остальные сам найдешь).общая теория,для начала.

спасибо за ссылку!! действительно интересно!!

**jonn48** » Чт янв 08, 2015 1:17 am

Zolder писал(а):http://www.drive2.ru/b/1243955/ почитай,если осилишь(там 4 части,эта первая,остальные сам найдешь).общая теория,для начала.

+++

**rojok** » Чт янв 08, 2015 1:10 am

[quote="moorik"]Едь к корешу,воткни тазомотор и все епта.[/QUO ну что же " спасибо" мне все стало понятно!!!

Turbo Quattro

тюнинг движка кг... есть вопросы!!

Ответить

Развернуть Обзор темы: тюнинг движка кг... есть вопросы!!