Turbo Quattro

..дык :( хныыыыы.. :( я до конца недели на даче, термоусадку не взял. А полезу прям ща.. А то она у меня вчера по жаре спотыкаться начала - думал новый насос опять сдох.

Эх, придётся дважды лазить, беспокоить хрупкий механизмЪ :)

[quote="dipspb"]..увы, мне в руки попали просто отрезаные, так не выйдет. Ну да не беда, и не такие цепи сращивал :) [/quote]
***Ну так еще проще термоусадку натянуть до катушки....

..увы, мне в руки попали просто отрезаные, так не выйдет. Ну да не беда, и не такие цепи сращивал :)

[quote="dipspb"]Ага, пасиб.. А как разбирал клемники в катушке? Там же всё под эпоксидным компаундом залито - прям весь разъём целиком![/quote]

**не у катушек клемники неразборные, я с противоположной стороны разбирал сами разъемы..))

Ага, пасиб.. А как разбирал клемники в катушке? Там же всё под эпоксидным компаундом залито - прям весь разъём целиком!

Менял же на прошлых выходных себе катушки, надо было выбрать из восьми пять.. 3 из восьми были внешне как новые без ржавчины и т.д.... я их сразу прикрутил. а 2 уже из ржавых выбирал, так вот все ржавые были рабочие, а одна свежая/красивая оказалась дохлая)) так, что внешний вид обманчив))
А на провода с потресканной изоляцией я натягивал термоусадку.. правда я ж все клемники разбирал/перепаковывал, поэтому была такая возможность!

Собираюсь менять свою откровенно дохлую катушку зажигания.. Она уже вся буро-рыжая с ржавым магнитным сердечником. Аж пузырится краска на нём. (Но прикол - местами она ещё и прёт иногда как надо :) )

Есть пять б.у. катушек зажигания. Меняли их по принципу "все сразу без разбора" и "на всякий случай" (знаю, смешно.. но так сказали). Судя по их виду в это охотно верится - больно цвет здоровый. Практически все хорошо чёрные.. Как ни разглядывал - так и не смог отличить коричневатый оттенок от пыли.

Единственный недостаток у всех - перегретость изоляции проводов у места ввода в катушку. Вплоть до растрескивания изоляции (скорее всего по причине того, что катушки долго валялись и перекладывались несколько раз с места на место после снятия). Тоесть трещины изоляции прямо вплотную к катушке.

С катушками отдали три оконечника - состояние очень даже хорошее, юбки эластичные очень, на вид трещин нет нигде..

Как жадный хомяк, всё оставляю себе про запас :) Но ежели кому в Питере экспериментнуть трэба - стучитесь :)

Теперь вопросы:

1) По каким ещё критериям можно на глаз выбрать лучшие из них?
2) Не на глаз? Тестер имеется..
3) Допустимо ли при установке "колхозить" соединение прямо у самой катушки? Само собой с хорошей изоляцией.
4) Я правильно понимаю, что полиэтиленовая изолента там не выдержит по температуре? А "тряпка"?

..ну там ещё какие советы велкам! :)

Пасиб :)