Gorky » Ср дек 31, 2014 1:23 am
RAS 20V писал(а):Состояние турбин можно определить после снятия мотора. Там вообще многие работы выполняются со снятием мотора.
Машину с таким мотором берут, когда не стоит вопрос с бюджетом, а хочется драйва. Если к неожиданностям и вливаниям не готов, то лучше не рассматривать такую покупку.
Имхо.
Я согласен с вами, меня не пугают неожиданные вливания, но хотелось бы знать к чему готовиться, хотя бы примерно. Понятно, что брать заведомо убитый вариант, в который нужно еще столько же вложить, чтобы он поехал, я не хочу. Как то так, поэтому и задаю на этом профильном форуме вопросы, чтобы понять что к чему.
[quote="RAS 20V"]Состояние турбин можно определить после снятия мотора. Там вообще многие работы выполняются со снятием мотора.
Машину с таким мотором берут, когда не стоит вопрос с бюджетом, а хочется драйва. Если к неожиданностям и вливаниям не готов, то лучше не рассматривать такую покупку.
Имхо.[/quote] Я согласен с вами, меня не пугают неожиданные вливания, но хотелось бы знать к чему готовиться, хотя бы примерно. Понятно, что брать заведомо убитый вариант, в который нужно еще столько же вложить, чтобы он поехал, я не хочу. Как то так, поэтому и задаю на этом профильном форуме вопросы, чтобы понять что к чему.