Turbo Quattro

**aal555** » Сб мар 20, 2010 12:00 am

aal555 писал(а):ЛЮДИ, НЕ БЕPИТЕ VDO!!! - от былого немецкого качества не осталось и следа

БЕРИТЕ VDO!!! - есть ещё качественные детали из немции.

**aal555** » Чт мар 18, 2010 12:38 am

dimo61 писал(а):что же за беда с ним случилась ? года два назад ставили на эску последний раз ...до сих пор ездит ...

Степлер писал(а):что случилось? он ко мне завтра приходит.

визг-писк страшный. давление пока не мерял. вот думаю сверху на него набросать шумки какой-нить...

**Степлер** » Ср мар 17, 2010 11:57 pm

aal555 писал(а):ЛЮДИ, НЕ БЕPИТЕ VDO!!! - от былого немецкого качества не осталось и следа

что случилось? он ко мне завтра приходит.

**dimo61** » Ср мар 17, 2010 11:55 pm

aal555 писал(а):ЛЮДИ, НЕ БЕPИТЕ VDO!!! - от былого немецкого качества не осталось и следа

что же за беда с ним случилась ? года два назад ставили на эску последний раз ...до сих пор ездит ...

**aal555** » Ср мар 17, 2010 11:42 pm

ЛЮДИ, НЕ БЕPИТЕ VDO!!! - от былого немецкого качества не осталось и следа

**DJON** » Ср мар 17, 2010 2:30 pm

А я на механический впрыск где больше 6 бар надо Пирбург ставил помоему где-то 5р или 6р брал.2года полёт нормальный дв.NF 2и3

**dimo61** » Вт мар 16, 2010 10:44 pm

Степлер писал(а):это а фильтр к VDO стандартный подходит?
или он свой?

ну как же не подходит,если VDO официальный аналог штатного насоса ?

**Степлер** » Вт мар 16, 2010 2:36 pm

это а фильтр к VDO стандартный подходит?
или он свой?

**dimo61** » Вс мар 14, 2010 8:44 pm

найти то нашёл .... только это увы не поможет ... снят с производства .
0 580 453 070 .
физический аналог по давлению ,производительности ,это VDO ... см. выше

**Zlexy** » Пт мар 12, 2010 11:05 pm

dimo61 писал(а):эт за какие такие же ?
Bosch 0 580 453 081 Насос топливный электрический 3дн 4 472,97р.

может это и есть "старый" полноразмерный бош под тонкий стакан ...надо поискать свой старый насос в гараже,до мехвпрысковый ..

Не нашел случайно насос в гараже?

**Sechan** » Пт мар 12, 2010 10:48 am

Я тоже на супровский смотрю, только попозже.
По тестам он действительно не плох. С доставкой со Штатов у нас он 200$ обходится.

**a200tq** » Пт мар 12, 2010 10:12 am

Vetal_36 писал(а):не совсем корч но насос надо сразу путёвый, пусть 5-6 тыр стоит но чтоб работал нормально. Если есть номерочек супровского кинь пожалуйста.

23221-46110 Насос топливный
23217-46110 Фильтр топливный под него

А вот ссылочка на тестирование многих насосов итд-очень рекомендую прочитать. Там и этот тойотовский испытан, собственно почему и купил его себе.http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm

**Vetal_36** » Пт мар 12, 2010 2:26 am

a200tq писал(а):Уж поверь-если ты собираешь корч под драг и мотор, то ты справишься с инсталляцией супровского насоса) По характеристикам я помню он был чуть ли не лучше бош-моторспорта.

не совсем корч

но насос надо сразу путёвый, пусть 5-6 тыр стоит но чтоб работал нормально. Если есть номерочек супровского кинь пожалуйста.

**dimo61** » Чт мар 11, 2010 9:50 pm

Zlexy писал(а):Есть за те же деньги, что и ВДО, БОШ 081. Это что за фрукт и как работает. Пишут, что снят с производства, может случайно с Германии залетел?

эт за какие такие же ?
Bosch 0 580 453 081 Насос топливный электрический 3дн 4 472,97р.

может это и есть "старый" полноразмерный бош под тонкий стакан ...надо поискать свой старый насос в гараже,до мехвпрысковый ..

**Zlexy** » Чт мар 11, 2010 1:48 pm

Есть за те же деньги, что и ВДО, БОШ 081. Это что за фрукт и как работает. Пишут, что снят с производства, может случайно с Германии залетел?

**Zlexy** » Чт мар 11, 2010 1:47 pm

Что лучше ВДО или БОШ для мех впрыска, и если БОШ, то какой, 023 или 040?
Под смс и 3 бар МАП

**Denri** » Чт мар 11, 2010 10:02 am

Номерок топливного фильтра подскажите плиз, раз тема такая пошла

**dimo61** » Чт мар 11, 2010 2:27 am

a200tq писал(а):Нублин. 4 бара регулятор+1.3-1.4 наддува в пике. Смска моя конечно стоит)

ну сложить 4 + "Х" я тоже ещё могу .///

.. поэтому и написал про 5,5 ....и какой штатный наддув на автомате тоже помню ...

**a200tq** » Чт мар 11, 2010 1:47 am

dimo61 писал(а):
и откель в "автомате" 5,5 в рейке ? твоя "работа" ? ..... зачёт !...

Нублин. 4 бара регулятор+1.3-1.4 наддува в пике. Смска моя конечно стоит)

**dimo61** » Чт мар 11, 2010 1:44 am

a200tq писал(а):5.3-5.5 бар давления в рампе-это не шутки, независимо от автомата или механики. Особенно на турбомоторе где провал давления легко приведет к капиталке.

да нормально у VDO всё с давлением ...к него потроха ,как на старых "полноразмерных" эсочных насосах бош ....ставил их как раз на "ручку" ...

и откель в "автомате" 5,5 в рейке ? твоя "работа" ?

..... зачёт !...

Turbo Quattro

БЕНЗОНАСОС

Ответить

Развернуть Обзор темы: БЕНЗОНАСОС