Нулевик K&N

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Нулевик K&N

Vetal_36 » Вт дек 30, 2014 2:03 am

Можно выхватить гемора. На AAN я проехал около 50тык с нулевиком в штатном корпусе фильтра, проблем небыло, всё чистенько после него, был ВМС. Сейчас на купехе другого невозможно сгондобить, нулевик прямо на турбосе, пару раз мыл его уже и пропитывал, тоже всё норм после него ,K&N заказывался с оффициального сайта. Но на плёночных ДМРВ нельзя нулевики с пропиткой ставить, да и вообще с любыми ДМРВ нежелательно, а сухие фильтруют хуже напорядок.

Ivan585 » Вт дек 30, 2014 1:41 am

Если есть возможность не ставить нулевик , то лучше не ставить100%. Дает он слишком мало , а геморроя выхватить можно нормально.Я высказал свою точку зрения и не более . Сам езжу с нулевиком др возможности нет .

Vetal_36 » Вт дек 30, 2014 1:34 am

Нулевик даёт то что должен, но только тогда когда действительно есть потребность в нём. на 2.2т на 2 барах избытка он нужен, жопометром чувствовалась разница между штатным и нулевиком ЧИСТЫМ. Я с заменой масла снимал нулевик, ставил штатный фильтр, счтобы помыть спокойно нулевик, высушить, пропитать, и чувствовалось так нормально разница на верхах.

Da Phazz » Сб дек 27, 2014 8:00 pm

Да нахуй он нужен? Если бы он был нужен, ты бы не спрашивал

Neman » Сб дек 27, 2014 7:42 pm

Alexei писал(а):На 2.2 тоже от К&N толку ноль??? Что-то подумал, может прикупить...? или не стоит деньги переводить?
Зачем?

Alexei » Сб дек 27, 2014 5:16 pm

На 2.2 тоже от К&N толку ноль??? Что-то подумал, может прикупить...? или не стоит деньги переводить?

Илюха S6 » Пт дек 19, 2014 6:39 pm

на тазиках огого как даёт))) а тут даже не заморачивайся пустая трата денег и времени, плюс геморой с расходомером

Штурман » Пт дек 19, 2014 12:33 pm

не стоит,на ленточный расходомер только сухой фильтр
да и посмотри тесты в интернете,нулевик ничего не дает вообще,ставят нулевики в случае не хватки места под капотом и не более того

Нулевик K&N

AJAX » Пт дек 19, 2014 11:52 am

Есть нулевик K&N в штатное место и комплект для его обслуживания. Стоит ли ставить на 2,7T?? Есть мнение, что он фильтрует слабо и убивает пропиткой расходомер.

Вернуться к началу