Turbo Quattro

**anton 44** » Пн апр 05, 2010 9:16 pm

Vetal_36 писал(а):колено не поменяеш не снимая мотора. Если мотор вынеш, то конечно можно поменять колено не сдёргивая голову, но я бы конечно снял-бы, и сразу хотя-бы колечки заменил, и сальнички все. Так сказать программа минимум.

при таком раскладе бошку полюбому снимать- стукнувшие шатуны то тоже вместе с коленом(если не точить) по идее надо отправлять в утиль

**Vetal_36** » Пн апр 05, 2010 8:24 pm

колено не поменяеш не снимая мотора. Если мотор вынеш, то конечно можно поменять колено не сдёргивая голову, но я бы конечно снял-бы, и сразу хотя-бы колечки заменил, и сальнички все. Так сказать программа минимум.

**anton 44** » Сб апр 03, 2010 12:49 pm

ezdilnabmw писал(а):У меня не прокотил!!! думаю что надо снимать мотор, Подскажи можно снять каленвал снизу??? чтобы головку не снимать!!! и что для этого зделать??? и как это зделать???

поищи здесь на форуме. можно сказать найдешь пошаговые инструкции что и как. Если уж не прокатило, то снятия бошки и замены шатуна не избежишь

**ezdilnabmw** » Сб апр 03, 2010 11:13 am

anton 44 писал(а):еще как вариант трубка от байпасса в коллектор слетела. По поводу "бюджетного" ремонта: следи за давлением. поддон еще промыть было бы неплохо вместе с сеткй заборника масла. там каки тьма. и самое интересное-у меня подвисал клапан сброса (который спереди блока внизу). тыщи 3 накатай на этом вкладыше и тогда уж стоит подкинуть все шатунные(оригинал эсочные). заодно посмотришь как сильно подерет эта шейка твой первый вкладыш. я километров 500 ездил до 3 тыщ. потом потихоньку давал коксу. на второй-третьей тыще уже крутил до 7000 пару раз.

У меня не прокотил!!! думаю что надо снимать мотор, Подскажи можно снять каленвал снизу??? чтобы головку не снимать!!! и что для этого зделать??? и как это зделать???

**ezdilnabmw** » Чт апр 01, 2010 9:38 pm

Serzyk писал(а):Это не "долей масло". а "поздно доливать, нема давки"
З.ы. там нету датччика уровня, только датчики давления

это и есть понятие что довление нет???

**Serzyk** » Чт апр 01, 2010 9:36 pm

ezdilnabmw писал(а):Пиля опять стуканул!!!! почему на мултике загорается масленак долеи масло!?!?????

Это не "долей масло". а "поздно доливать, нема давки"
З.ы. там нету датччика уровня, только датчики давления

**ezdilnabmw** » Чт апр 01, 2010 9:23 pm

Пиля опять стуканул!!!! почему на мултике загорается масленак долеи масло!?!?????

**Vetal_36** » Вс мар 21, 2010 1:55 pm

Поиском пройди, вся инфа есть и с картинками.

**ezdilnabmw** » Вс мар 21, 2010 11:52 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Байпас может быть дырявый

Что такое БАИПАС???? И как его проверить дырявый или нет?!?!

**ezdilnabmw** » Вс мар 21, 2010 11:51 am

anton 44 писал(а):еще как вариант трубка от байпасса в коллектор слетела. По поводу "бюджетного" ремонта: следи за давлением. поддон еще промыть было бы неплохо вместе с сеткй заборника масла. там каки тьма. и самое интересное-у меня подвисал клапан сброса (который спереди блока внизу). тыщи 3 накатай на этом вкладыше и тогда уж стоит подкинуть все шатунные(оригинал эсочные). заодно посмотришь как сильно подерет эта шейка твой первый вкладыш. я километров 500 ездил до 3 тыщ. потом потихоньку давал коксу. на второй-третьей тыще уже крутил до 7000 пару раз.

Как можно узнать давление движка??? вить на шитке нет приборов довление! Ачто за трубка??? и что за Баипас??? Это у меня первый Ауди и турбо!

**ezdilnabmw** » Вс мар 21, 2010 11:47 am

DJON писал(а):Клапан хол. хода посмотри.

Ок!

**Гриценко Вячеслав** » Пт мар 19, 2010 6:26 am

ezdilnabmw писал(а):Щя другая проблема!?!?! Глохнет может и на ходу когда на нетралку ставиш! и если газанеш от2 до3тыс тоже может за глохнуть! Что может быть???

Байпас может быть дырявый

**anton 44** » Пт мар 19, 2010 1:47 am

еще как вариант трубка от байпасса в коллектор слетела. По поводу "бюджетного" ремонта: следи за давлением. поддон еще промыть было бы неплохо вместе с сеткй заборника масла. там каки тьма. и самое интересное-у меня подвисал клапан сброса (который спереди блока внизу). тыщи 3 накатай на этом вкладыше и тогда уж стоит подкинуть все шатунные(оригинал эсочные). заодно посмотришь как сильно подерет эта шейка твой первый вкладыш. я километров 500 ездил до 3 тыщ. потом потихоньку давал коксу. на второй-третьей тыще уже крутил до 7000 пару раз.

**DJON** » Чт мар 18, 2010 10:33 pm

ezdilnabmw писал(а):Щя другая проблема!?!?! Глохнет может и на ходу когда на нетралку ставиш! и если газанеш от2 до3тыс тоже может за глохнуть! Что может быть???

Клапан хол. хода посмотри.

**ezdilnabmw** » Чт мар 18, 2010 5:15 pm

Sechan писал(а):А что сделал то?

Щя другая проблема!?!?! Глохнет может и на ходу когда на нетралку ставиш! и если газанеш от2 до3тыс тоже может за глохнуть! Что может быть???

**ezdilnabmw** » Чт мар 18, 2010 5:12 pm

Sechan писал(а):А что сделал то?

Тот же Бюджетный ремонт! купил вклыдыш "стандартный оказался" Шырхавину снял наждаком, промыл продул собрал! Пока работает без нагрузки! боюсь больше 3тыс оборот довать!!! Да еще когда открутил масленый фильтр, внутри клапан был сломан! и масло приемник был забитым кокойто резиновой штукой! походу изо этого стуканул! Не зря загорался на "мултике" ДОЛЕИ МАСЛО! Щя вроде не горит! ТФУ ТФУ ТФУ!!!!

**Sechan** » Чт мар 18, 2010 1:39 pm

А что сделал то?

**ezdilnabmw** » Чт мар 18, 2010 1:01 pm

anton 44 писал(а):кинь мне на мыло mailto:?subject=&body=

я выложу. хотя конечно по фоткам не лечится, но хоть глянем сильно ли страшно там все.

Принашу извинение! что не смог отправить фото были проблемы! Но мотор завел!!! Пока Работает тфу тфу тфу!!!

**ezdilnabmw** » Пт мар 12, 2010 10:34 pm

anton 44 писал(а):кинь мне на мыло mailto:?subject=&body=

я выложу. хотя конечно по фоткам не лечится, но хоть глянем сильно ли страшно там все.

Ok! седня вылажу!!! Как доеду до дома! так сразу!!!!

**anton 44** » Пт мар 12, 2010 6:20 pm

ezdilnabmw писал(а):Чета не хрена! пишет "Мол Формат не такой!" почему???

кинь мне на мыло mailto:

?subject=&body=

я выложу. хотя конечно по фоткам не лечится, но хоть глянем сильно ли страшно там все.

Turbo Quattro

ААН-Стуканул мотор после продубаса

Ответить

Развернуть Обзор темы: ААН-Стуканул мотор после продубаса