Turbo Quattro

**PycJlaH** » Вт янв 20, 2015 12:52 pm

karec писал(а):быстро ты сдался((

я еще не сдался))Если дадут сколько я хочу, то отдам, задолбало по трассам каждый раз колеса ремонтировать, каждая поездка +1000-2000 рублей на ремонт, профиль пздц низкий.
ЗЫ:надо на крузак газ ставить и ездить по нашим дорогам

**karec** » Вт янв 20, 2015 11:56 am

быстро ты сдался((

**PycJlaH** » Вт янв 20, 2015 10:23 am

короче говоря жду замену масла, ебашу раскоксовку, а там посмотрим...Если раньше не продам

**Patriot.msk** » Вт янв 20, 2015 10:14 am

Выравнивает и поднимает, когда мало. Или снижает, когда много.

**mishanja777** » Вт янв 20, 2015 9:27 am

Помогает, у меня почти на 1 выросла компрессия. А если не поможет, то тут уже без вариантов

**costya048** » Вт янв 20, 2015 8:57 am

Patriot.msk писал(а):Лавр сначала и пох.

что реально помогает?просто ни разу не мерил компрессию до и после использования

**Patriot.msk** » Пн янв 19, 2015 10:38 pm

Лавр сначала и пох.

**karec** » Пн янв 19, 2015 5:22 pm

costya048 писал(а):можно поочереди выводить в вмт и пробовать дуть в свечной колодец ,а там уш слухать куда дует....

самый надежный способ.и приблуда простая/недорогая.

**costya048** » Пн янв 19, 2015 3:10 pm

Ды хз как увидеть эндоскопом трещинку есле ещё не весь клапан продуло? И она как обычно по рабочей фаске ещё....можно поочереди выводить в вмт и пробовать дуть в свечной колодец ,а там уш слухать куда дует....

**anton 44** » Пн янв 19, 2015 2:44 pm

Ну так ты исключишь цилиндры и будешь думать как бороться с клапанами. Полазить эндоскопом дешевле,чем скидывать головы.

**PycJlaH** » Пн янв 19, 2015 2:41 pm

anton 44 писал(а):Смотреть эндоскопом. А дальше уже плясать от наличия задир. Может и раскоксовкой удастся обойтись

дело в том, что масла не ест, проехал 4к после замены масла, еще не доливал, думаем клапана.

**anton 44** » Пн янв 19, 2015 1:48 pm

Смотреть эндоскопом. А дальше уже плясать от наличия задир. Может и раскоксовкой удастся обойтись

**PycJlaH** » Пн янв 19, 2015 1:39 pm

karec писал(а):13% в 32 это пиздец как дохуя. 3 это в общем то много даже...
у тебя мощно беднит в нагрузке,на хх почти идеально.это не подсосы.не похоже. больше смахивает на отъезжающий расходомер.
автомат подпинывается?
ну либо подсос где то до дросселя(а там особо то и не где).

Пиздец подкрался незаметно..
Поменял свечи, попутно померили компрессию, водительская голова все по 10, пассажирская 5,9,6,12.
Вот как бы и вопрос, чего делать дальше..

**PycJlaH** » Ср янв 14, 2015 10:09 am

karec писал(а):13% в 32 это пиздец как дохуя. 3 это в общем то много даже...
у тебя мощно беднит в нагрузке,на хх почти идеально.это не подсосы.не похоже. больше смахивает на отъезжающий расходомер.
автомат подпинывается?
ну либо подсос где то до дросселя(а там особо то и не где).

Так 13% это по определенной голове насколько я понимаю. Я же вроде логи только на хх сбросил, под нагрузкой еще не успел.
Автомат у меня вообще как то странно работает, особенно на типтроне, постоянно перескакивает с типтрона на автомат и обратно.

**karec** » Ср янв 14, 2015 3:31 am

13% в 32 это пиздец как дохуя. 3 это в общем то много даже...
у тебя мощно беднит в нагрузке,на хх почти идеально.это не подсосы.не похоже. больше смахивает на отъезжающий расходомер.
автомат подпинывается?
ну либо подсос где то до дросселя(а там особо то и не где).

**PycJlaH** » Вт янв 13, 2015 7:01 pm

KossS4 писал(а):Ну и как едет ?

Да вроде получше поехала, пока много не тестил, только по трассе, стала по приятнее набирать. Но расход все такой же большой.
Еще поднял старые ноябрьские логи,до замены грм, там по 32 каналу коррекция смеси до 3 %, сейчас же по одному банку 13%, наверное все-таки где-то подсос, никак руки не доберутся.

**KossS4** » Пн янв 12, 2015 8:56 pm

Ну и как едет ?

**PycJlaH** » Пн янв 12, 2015 7:59 pm

Итак, в первую очередь хочу сказать огромное спасибо Андрею karec за удаленную помощь и неравнодушность к проблемам)
Ну, а во-вторых, представляю вашему вниманию многострадальные логи на холодную уже после того как покрутили фазы: http://dropmefiles.com/nKIN9
Крутили-крутили, хз нормально или нет, по сумме вроде в пределах...

**PycJlaH** » Ср янв 07, 2015 5:54 pm

karec писал(а):а че грм меняли без помпы О_О
жжете...

Когда меняли ни хэпу ни аиртэкса не было в наличии, а ориг дорого, тем более что пред.хозяин сказал что менял ее 10к назад. В очередной раз убедился, что скупой платит дважды...

**ASheff** » Ср янв 07, 2015 4:26 pm

alex m писал(а):а он,разве паяется?

и паяется, и клеится, и варится, и жарится

Turbo Quattro

S6 C5, борьба с 4.2

Ответить

Развернуть Обзор темы: S6 C5, борьба с 4.2