Turbo Quattro

**Topolini** » Вт дек 09, 2014 8:55 am

BlindHorse писал(а):https://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E5%EA%EA%E0%F0%E7%F3%EB%FC%EC

Неккарзульм (нем. Neckarsulm) — город в Германии

Хорошее место, но так погано назвали и это действительно рядом с заводом поршивцев, вот почему там крутили болты у этих "типа корчей".

**BlindHorse** » Вт дек 09, 2014 2:43 am

https://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E5%EA ... 3%EB%FC%EC

**Topolini** » Пн дек 08, 2014 10:53 pm

BlindHorse писал(а):Кваттры С4 собирались на заводе в Некарсульме.

Это где такое место на планете?

**BlindHorse** » Пн дек 08, 2014 1:06 pm

Кваттры С4 собирались на заводе в Некарсульме.

**Alex-494** » Пн дек 08, 2014 1:01 pm

Плюсы делали (или доделывали) на заводе Quattro gmbh. (Как и рс4,6 и т.д.), по какому циклу, я не знаю. Но от головной конторы это 240 км
у Альпины по другому - они переделывают из полностью готовой машины и дают свой собственный вин. Пробить можно оба - и перечеркнутый оригинальный и альпиновский!
п.с. я не инженер, к сожалению

**Topolini** » Пн дек 08, 2014 11:34 am

На БМВ альпина примерно такая же ситуация, сама контора расположена весьма далеко от завода, туда машины на автовозах притаскивают, а далее ковыряют по полной. АМГ и Брабус тоже вроде не на территории завода сидят... Если я не прав, поправьте.

**Topolini** » Пн дек 08, 2014 11:32 am

Alex-494 писал(а):Там буквы разные бывают, на s6us.de была когда-то дискуссия на эту тему. Собирали их на конвеере Quattro GMBH

Алексей, ну ты же инженер и прекрасно понимаешь, что НЕ целесообразно ставить второй сборочный завод со всеми вытекающими последствиями. Кузов скорее всего делали на той же линии, что и вся модельная гамма авто в те года. Вин машине присвоен другой, это очевидно, а вот то, что машину могли "комплектовать" в других цехах - вот в это я поверю. Меня вот всякие мелочи отвлекают от поездки в Ингольштад, сколько раз мимо проезжал, но всегда в торопях откладывал на потом. Там бы я с удовольствием запытал местного экскурсовода и если бы понадобилось, взял бы его в плен (по старой, Русской привычке). Есть легенды, что РС2 комплектовались на заводах порше, так же легенды ходят и о меринах "волчках". Но подтвердить это или опровергнуть пока никто не берется. Вероятно, что вся эта информация есть на инет ресурсах, но она большей частью на немецком языке, которому к моему сожалению я не обучен.

Вот у красного плюса какой порядковый номер из тех 90 выпущенных штук?

**Alex-494** » Пн дек 08, 2014 11:15 am

Там буквы разные бывают, на s6us.de была когда-то дискуссия на эту тему. Собирали их на конвеере Quattro GMBH

**alex-sib** » Пн дек 08, 2014 6:45 am

да ладно вам развозить догадки , кто сказал что номер вина никакого отношения к номеру автомобиля не имеет , как я писал раньше у этого плюса порядковый номар 211 и точка , этот номер есть , другого нет , спорить безполезно . плюс под номером wuazzz4azvn000211
да и вин у этой машины не конвеерный , и сборку автомобиля производил на другом конвеере , типо полу в ручную

**Alex-494** » Пн дек 08, 2014 12:03 am

Никак. В общем потоке машины с другими буквами в вине выпускаться не могли!

**Topolini** » Вс дек 07, 2014 11:35 pm

Alex-494 писал(а):Последние цифры в вине плюса ничего не значат)

как тогда номер определить или это миф, выпускались в общем потоке

**Aureal** » Вс дек 07, 2014 2:55 pm

тоже в свое время плюса хотел. но в таком состоянии и на налогах - нунафиг.
хотя 10-20 р еще вполне приемлимо платить.

**Alex-494** » Сб дек 06, 2014 9:13 pm

Последние цифры в вине плюса ничего не значат)

**Denchik** » Пт дек 05, 2014 12:16 pm

С др его!!!!за уши подергай))))

**alex-sib** » Пт дек 05, 2014 10:27 am

да у Кировца вчера днюха была , сегодня пришлось генеральную уборку мутить , сейчас сидим в чистоте , аж противно

**Denchik** » Пт дек 05, 2014 9:56 am

У кого то вчера др было?)))))

**alex-sib** » Пт дек 05, 2014 9:26 am

wuazzz4azvn000211 точнее 211 сарай из выпущеных. ну а так ниче , тачка бодрится , рычит , ебашит.

**Бобылев** » Чт дек 04, 2014 8:37 pm

Alex-494 писал(а):Было дело. Алекс-сиб ее с колен поднял, не дал легенде разойтись на гайки!

Все я вспомнил.....респект АлексСибу....одна из 855 сараев...

**Keer@Gaz** » Чт дек 04, 2014 6:24 pm

Дааа...Лет 5 назад.многие учавствовали, теперь наслаждаемся

**Alex-494** » Чт дек 04, 2014 1:24 pm

Бобылев писал(а):Перевертыш?

Было дело. Алекс-сиб ее с колен поднял, не дал легенде разойтись на гайки!

Turbo Quattro

Плюс вернулся)))

Ответить

Развернуть Обзор темы: Плюс вернулся)))