Vadim MS » Сб янв 10, 2015 7:54 pm
По поводу расхода, если нет диагностики начни:
1- датчик температуры охл. жид. ( это один из основных отвечающих за качество смеси)(была s4 расход был 35, цена вопроса 500р и расход упал до 13-14))
2- давление в топливной рампе , что клапан стоит новый это ещё не о чём не говорит.
3-форсунки(факел распыла?)
4-дыры по впуску
5-расходомер можно проверить если найдёшь на каком нибудь сервисе газоанализатор(при его отключение показания СО И СН , должны поити в гору),или таким же методом но заменить на другой (если найдёшь где) и посмотреть результат.
Начни с этого, по поводу лямбды даже если она неисправна расход редко увеличивается больше чем на 2-3 литра. Ещё проверь датчики детонации.
По поводу расхода, если нет диагностики начни:
1- датчик температуры охл. жид. ( это один из основных отвечающих за качество смеси)(была s4 расход был 35, цена вопроса 500р и расход упал до 13-14))
2- давление в топливной рампе , что клапан стоит новый это ещё не о чём не говорит.
3-форсунки(факел распыла?)
4-дыры по впуску
5-расходомер можно проверить если найдёшь на каком нибудь сервисе газоанализатор(при его отключение показания СО И СН , должны поити в гору),или таким же методом но заменить на другой (если найдёшь где) и посмотреть результат.
Начни с этого, по поводу лямбды даже если она неисправна расход редко увеличивается больше чем на 2-3 литра. Ещё проверь датчики детонации.