Alexei » Пн ноя 24, 2014 6:33 pm
Optik720 писал(а):Блок в норме. На трех цилиндрах трещины между клапанами. Все больше убеждаюсь: чем новее машина, тем херовей она сделана.
не не, делают-то нормально.... Только до 2005 года за каким-то хреном делали алюминиевый блок ВАС, с напылением, которое ходит 150тыс... А вот с 2005года, в 2.5 пошел блок ВРЕ... Который уже чугунный...
В своей время с батей очканули брать ВРЕ, вместо въебавшего ВАС... а зря
Там переделок никаких...нужен только блок и выпускной коллектор ВРЕ, и двигатель вечный будет...
Кстати какой расход смешанный у тебя в ВАС

??
[quote="Optik720"]Блок в норме. На трех цилиндрах трещины между клапанами. Все больше убеждаюсь: чем новее машина, тем херовей она сделана.[/quote]
не не, делают-то нормально.... Только до 2005 года за каким-то хреном делали алюминиевый блок ВАС, с напылением, которое ходит 150тыс... А вот с 2005года, в 2.5 пошел блок ВРЕ... Который уже чугунный...
В своей время с батей очканули брать ВРЕ, вместо въебавшего ВАС... а зря :)
Там переделок никаких...нужен только блок и выпускной коллектор ВРЕ, и двигатель вечный будет...
Кстати какой расход смешанный у тебя в ВАС :) ??