Turbo Quattro

**FoxStreet** » Ср ноя 19, 2014 1:27 am

уже год в гараже валяется такой насос )продам нуждающимся или поменяю на такой

Вложение ebba284s-960.jpg больше недоступно

**Гриценко Вячеслав** » Вт ноя 18, 2014 9:08 am

Если износилась цилиндро -плунжерная группа (или какой еще качающий узел) - менять однозначно. Если бежит, течет. Поменять резино-технические изделия. Ремкомплект, я вот купил, "неплохой". Когда ставил резинки под пробки плунжеров, сразу было желание их выкинуть, потому, что пробками практически не прижимались резинки. Что в дальнейшем и подтвердилось. Бежит по корпусу, после переборки. Еще одна засада. Снятие ступицы шкива. Сидит на прессовой посадке. Потянул двухлапым съемником - одного уха - как не бывало. Съемничек надо или трехлапый или диск с тремя болтами. Где-то так

**Aaudi200** » Сб ноя 15, 2014 10:31 am

Я пользуюсь и проблем не испытываю. Из комплекта брал только сальник.

**DRIFTING** » Сб ноя 15, 2014 10:03 am

А эти комплекты не ссутся?

**Aaudi200** » Сб ноя 15, 2014 9:24 am

Ваговский не брал никогда.

**ASheff** » Сб ноя 15, 2014 3:08 am

при чем тут зф, пробивается какая то хуйня хидриве http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=035.HD052

**DRIFTING** » Пт ноя 14, 2014 11:40 pm

Aaudi200 писал(а):1001980002 MEYLE
Ремкомплект гидроусилителя
этот комплект с сальником. На А200.

вот это хорошо, а в ваговском ремкомплекте нет сальника?

BlindHorse писал(а):По ZF сальник не пробивается, а этот номер откуда?

по номеру насоса внизу пробивается

**Aaudi200** » Пт ноя 14, 2014 10:02 pm

1001980002 MEYLE
Ремкомплект гидроусилителя
этот комплект с сальником. На А200.

**BlindHorse** » Пт ноя 14, 2014 7:28 pm

DRIFTING писал(а):ну там ведь сальник пробивается стоит 400 рублей 035.HD052

По ZF сальник не пробивается, а этот номер откуда?

**DRIFTING** » Пт ноя 14, 2014 5:16 pm

BlindHorse писал(а):Ремкомплект, в котором есть сальник стоит столько же, сколько бу рабочий насос. Только ещё при замене сальника есть шанс сломать насос.

ну там ведь сальник пробивается стоит 400 рублей 035.HD052

**100s6** » Пт ноя 14, 2014 3:54 pm

летом 11 года поставил одноконтурный б/упри переходе на ваккуум .полёт нормальный

**ASheff** » Пт ноя 14, 2014 3:13 pm

XellMell писал(а):И раз в пол года повторять?

можно и чаще, кому как нравится

**XellMell** » Пт ноя 14, 2014 3:11 pm

100s6 писал(а):если цена одинакова как говорит Юра,я за нормальный б/у...и точка.)

И раз в пол года повторять?

**100s6** » Пт ноя 14, 2014 2:31 pm

если цена одинакова как говорит Юра,я за нормальный б/у...и точка.)

**BlindHorse** » Пт ноя 14, 2014 2:24 pm

Ремкомплект, в котором есть сальник стоит столько же, сколько бу рабочий насос. Только ещё при замене сальника есть шанс сломать насос.

**100s6** » Пт ноя 14, 2014 12:34 pm

ARtеm 94 писал(а):Парни можно его как нибудь отремонтировать перебрать , на первое время ? насос такой http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=035145155D

чтоб небыло флуда,новичок, вопрос задай конкретно...что в нём(ГУРе) не так.
Если течёт и люфта вала нет -сальник не проблема поменять,
Если стучит .грохочет,гудит и т.д лучше и проще выбросить....поставить б.у с разбора

**100s6** » Пт ноя 14, 2014 12:29 pm

DRIFTING писал(а):Ну чтобы не ссался гидрат это можно ведь? в смысле передний сальник?

можно и нужно,проверено на своём опыте...замена сальника вернула в строй ГУР на 4 года

**DRIFTING** » Пт ноя 14, 2014 11:57 am

Ну чтобы не ссался гидрат это можно ведь? в смысле передний сальник?

**BlindHorse** » Пт ноя 14, 2014 9:24 am

Нет.

**ARtеm 94 1** » Пт ноя 14, 2014 8:49 am

хватит флудить скажите можно
его отремонтировать или нет?

Turbo Quattro

насос гура

Ответить

Развернуть Обзор темы: насос гура