Turbo Quattro

**Дрын** » Пн ноя 10, 2014 11:25 pm

Оооооочень оптимистичные расчеты,правда не очень правильные...Ниче не смущает?

**walter77** » Вс ноя 09, 2014 4:20 am

http://www.20v-sauger-tuning.de/verdichtung.htm инфа супер . спасибо

**_ShurikeN** » Вт дек 10, 2013 7:17 pm

Теоретическое вычисление степени сжатия NG низа, накрытого головой 20V без учета выемок под поршни.
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=10&t=84

**_ShurikeN** » Вт дек 10, 2013 7:06 pm

Тут вообще пишут, что у 7А на самом деле степень 9.6, а власти скрывают ))
http://www.20v-sauger-tuning.de/verdichtung.htm

**_ShurikeN** » Вт дек 10, 2013 7:01 pm

Нашел тему )

StЁpa писал(а):Степень сжатия будет 7.6.

Серега, откуда данные, не помнишь? Американцы на quattroworld пишут разные цифры - 7.6, 8.5 и 8.65 - а это уже без криминала. Ковка Woessner под степень то ли 8 то ли 8.5.
Никто не проливал NG поршни?
Прокладку на 82.5 какую ставят, запаса стандартной 20VT под 81мм хватает?

**StЁpa** » Чт окт 01, 2009 2:26 pm

rukez писал(а):просто ежли aan не ковка то чем тогда плохи штатные с "глазками" ? :roll:

очень-очень не хочется снимать блок ДО весны
хотелось вначале поставить голову, запустить мотор и если все пройдет гладко то уже после этого думать о низе, попутно с низом думая о коробке. на данный момент это слишком глобально получается - энтузиазма может не хватить ops:

лучше делай всё сразу, т.к. будет работать в любом случае и денег сэкономишь.

**BahoSSS** » Чт окт 01, 2009 12:26 pm

с коробкой-то что????
уж она помрёт позже чем штатный NG ИМХО

**rukez** » Ср сен 30, 2009 11:16 pm

StЁpa писал(а): AAN скорее ковка чем не ковка.

просто ежли aan не ковка то чем тогда плохи штатные с "глазками" ? :roll:

расточи свой в первый ремонт и закажи ковку

очень-очень не хочется снимать блок ДО весны
хотелось вначале поставить голову, запустить мотор и если все пройдет гладко то уже после этого думать о низе, попутно с низом думая о коробке. на данный момент это слишком глобально получается - энтузиазма может не хватить

ops:

**StЁpa** » Ср сен 30, 2009 10:37 pm

расточи свой в первый ремонт и закажи ковку. Гильзовка не есть гуд, по крайней мере на турбомоторах. AAN скорее ковка чем не ковка.

**rukez** » Ср сен 30, 2009 10:30 pm

диаметр поршня НГ 82.5, 3В\AAN - 81.2.

оппа
я единственное так и не понял - AAN'овские поршня ковка или нет ?
просто если есть смысл в итоге ставить их, то получается что NG'шный блок в любом случае надо гильзовать ? ибо второй ремонт у AAN'овских +0.5 т.е. 81.7

**Ded** » Ср сен 30, 2009 7:09 pm

согрели через месяц, я ж грю

**StЁpa** » Ср сен 30, 2009 6:59 pm

диаметр поршня НГ 82.5, 3В\AAN - 81.2.

**BahoSSS** » Ср сен 30, 2009 5:35 pm

деревянные поршня не сгорели???

**RussianMan** » Ср сен 30, 2009 12:34 pm

rukez писал(а):собсно сабж
блок NG, колено/шатуны/поршни соотв. то-же.
остальное AAN'ошное
Блок пока трогать не хотелось бы - хотелось бы доразобраться с головой и электроникой
Отсюда вопрос - NG'шный низ совсем не будет жить на такой конфигурации или он допустим если не повышать давляк выше стока и кормиться исключительно 98ым ? :roll:

есть пошней штук 8 от 3В номинал. отдам по 500р/шт

**Ded** » Вт сен 29, 2009 8:00 pm

Однажды чуваки копейку продавали. Мотор крякнул. Выпилили по-пьяне деревянные поршни, воткнули, еще что-то наколхозили, прикатили на рынок. Продали. Тачка еще месяц ездила.

**rukez** » Вт сен 29, 2009 7:52 pm

захочется дунуть побольше, полюбому захочется ибо с воощами гоняца бесполезно...
дунешь - и убьёшь мотор...

да я думаю что на переднем приводе мне и так перебор будет )
хотя поршни уже нашел ааn'овские, но всежтаки попробуем отложить их установку на опосля.

**BahoSSS** » Чт сен 24, 2009 10:35 am

всё равно весь этот колхоз што мёртвому припарка...
захочется дунуть побольше, полюбому захочется ибо с воощами гоняца бесполезно...
дунешь - и убьёшь мотор...
например вот что иногда происходит даже с AANом))) на стоковом давлении)))

во всём виноваты бабы в бэ эм уэ

**StЁpa** » Ср сен 23, 2009 9:39 pm

rukez писал(а):а нет описания сего процесса ?
желательно с чертежиком выемки

Поршень от 7А или ААN найди и по подобию сделай.

**StЁpa** » Ср сен 23, 2009 9:38 pm

BahoSSS писал(а):проще выжрать балтики 0

полностью согласен!!!

**BahoSSS** » Ср сен 23, 2009 2:52 pm

проще выжрать балтики 0

Turbo Quattro

Можно ли использовать NG'шные поршни на AAN ?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Можно ли использовать NG'шные поршни на AAN ?