Turbo Quattro

**Alexei** » Сб ноя 15, 2014 7:12 pm

XellMell писал(а):Засел я с соплями дома. То ли сил не хватает, толь опоры пружин штоки отпускать не хотят)))

Было бы до тебя не 450, а хоть км 100, сам бы освободил от плена опор)))) Ленишься короче... А я тебя жду, надо сразу все с/б поменять, на свежие рычаги все это и твои стойки и прямиком на развал...

**XellMell** » Сб ноя 15, 2014 7:08 pm

Alexei писал(а):"ЛимФедя"), Moog и Боже)
Стойки хочу пздц)))

Засел я с соплями дома. То ли сил не хватает, толь опоры пружин штоки отпускать не хотят)))

**Alexei** » Сб ноя 15, 2014 7:04 pm

XellMell писал(а):Сайленты и наконечники какие кто берет?)

"ЛимФедя"), Moog и Боже)
Стойки хочу пздц)))

**XellMell** » Сб ноя 15, 2014 7:02 pm

Сайленты и наконечники какие кто берет?)

**NikOrtin** » Вс ноя 09, 2014 6:48 pm

Alexei писал(а):Ваз 2109 пыльник шаровой, только резину! Силикон гавно...
У меня новые Муг лежат. Надо завтра вскрыть, посмотреть наличие смазки

Спасиб. По смазке - я шруса в стойки стаба добавил - думаю норм. Сдается мне по настоящему нормального количества смазки даже в оригинале не будет )

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 6:20 pm

Так что еще до кучи брать?

**Alexei** » Вс ноя 09, 2014 6:12 pm

NikOrtin писал(а):С рычагами все ок с мугом, а вот у наконечников через 5тыс км пыльникам конец...интересно почему ? люфта нет, от чего точно пыльники подойдут? Лень, сорри за оффтоп

Ваз 2109 пыльник шаровой, только резину! Силикон гавно...
У меня новые Муг лежат. Надо завтра вскрыть, посмотреть наличие смазки

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 6:06 pm

А чем смазываете?

**Neman** » Вс ноя 09, 2014 5:51 pm

RazzoR писал(а):
количество смазки в MOOG'е.

Не густо =(

**Neman** » Вс ноя 09, 2014 5:50 pm

трв бери.

**RazzoR** » Вс ноя 09, 2014 5:49 pm

количество смазки в MOOG'е.

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 5:48 pm

Да я только за, заодно выясню, что еще пора менять)))

**NikOrtin** » Вс ноя 09, 2014 5:35 pm

Alexei писал(а):Moog развальные совсем не плохие и рычаги тоже хорошо ходят, по крайней мере у знакомого рычаги Мооg уже прилично отходили, при том он пздц как ездит..по ямам лупит....

С рычагами все ок с мугом, а вот у наконечников через 5тыс км пыльникам конец...интересно почему ?

люфта нет, от чего точно пыльники подойдут? Лень, сорри за оффтоп

**Alexei** » Вс ноя 09, 2014 5:31 pm

Moog развальные совсем не плохие и рычаги тоже хорошо ходят, по крайней мере у знакомого рычаги Мооg уже прилично отходили, при том он пздц как ездит..по ямам лупит....

**aleksander7** » Вс ноя 09, 2014 4:59 pm

трв хорошие, у меня стоят муг, правый умер через год, левый живой, даже удар выдержал

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 3:02 pm

По цене в да раза отличаются, имеет смысл переплачивать? А про трв есть информация?

**aleksander7** » Вс ноя 09, 2014 2:48 pm

[TABLE="class: tbl"]
[TR="bgcolor: #D3E8CF"]
[TD]Lemforder 10077 01 или Moog AU-TC-8200 смазки не забудь набить

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 2:44 pm

Ну и сайленты какие лучше?

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 1:50 pm

И ещё. Есть вроде бы хороший рычаг со старой машины, можно как-то на снятом определить можно его ставить или нет?

**XellMell** » Вс ноя 09, 2014 1:49 pm

Итак, по сути вопросов два:
4A0 407 151 и 4A0 407 152 - какого производителя брать?
И что еще стоит поменять вместе с ними, сайлентами стала и развальными тягами сзади, чтоб по 100 раз не лазить и потом сход-развал не делать несколько раз.

Turbo Quattro

вопросы по подвеске.

Ответить

Развернуть Обзор темы: вопросы по подвеске.

вопросы по подвеске.