Alexei » Вс ноя 02, 2014 12:02 pm
На S6 его нет... при температуре 30гр в автомате (вроде столько), на работающей машине, нужно открутить доливную пробку в поддоне, если не вытекает, долить.
Вообще я делал так, на прогревающейся коробке включал разные передачи и заливал масло, потом уже ближе к литру 5-6ому включал 1ую скорость (на подъемнике) и подливал, как только начинало вытекать, пробку закручивал.
Читал где-то что так делается..
Получается пздц эпопея, 3 человека в общем нужно
один льет, другой на коробке переключает, и я внизу уже все это дело направлял, смотрел когда потечет и т.д.
На S6 его нет... при температуре 30гр в автомате (вроде столько), на работающей машине, нужно открутить доливную пробку в поддоне, если не вытекает, долить.
Вообще я делал так, на прогревающейся коробке включал разные передачи и заливал масло, потом уже ближе к литру 5-6ому включал 1ую скорость (на подъемнике) и подливал, как только начинало вытекать, пробку закручивал.
Читал где-то что так делается..
Получается пздц эпопея, 3 человека в общем нужно :) один льет, другой на коробке переключает, и я внизу уже все это дело направлял, смотрел когда потечет и т.д.