Turbo Quattro

**bunya** » Чт окт 30, 2014 7:09 pm

смещение пальца ??зачем)

**sqk** » Чт окт 30, 2014 6:27 pm

Смещения пальца нет.. Все точь в точь как у стокового поршня..

**xoxol365** » Чт окт 30, 2014 6:24 pm

про смещение пальца вы думали ??

**bunya** » Вт окт 28, 2014 9:18 pm

пиши в личку ,все обсудим.расскажу что знаю и что делал.

**sqk** » Вт окт 28, 2014 10:00 am

Премного благодарен. Если есть еще данные какие то то было бы замечательно их тоже получить

**bunya** » Вт окт 28, 2014 9:58 am

вечером после работы постараюсь найти фотки и скину в личку

**sqk** » Вт окт 28, 2014 9:29 am

Сверху именно ну центральный впускной? Или где? Плиз боле точно подскажите. Буду очень признателен

**bunya** » Вт окт 28, 2014 9:23 am

делают цековки в поршнях.

**sqk** » Вт окт 28, 2014 9:14 am

А какие то доработки нужны? Как быть с центральным впускным клапаном? Встречаться он не будет с поршнем?

**bunya** » Вт окт 28, 2014 9:11 am

можно и это не раз уже делали коррадоводы и гольвоводы.но все это опыты и единичные ,хотя поршня живут и не дрыщут.

**sqk** » Вт окт 28, 2014 9:04 am

Да нет не для апа .. Да с той целью что один гаврик утверждает что это возможно.

**Ioti** » Вт окт 28, 2014 8:28 am

Ебать, ты приключения придумал! Просто для и интереса и, типа ап, с какой целью?

**sqk** » Вт окт 28, 2014 2:53 am

Ребят подскажите можно ли установить поршни от 2.2т в 1.8т АРХ блок с 20 клапанной что атмо головой?
По диаметру что сток поршни что 2.2т - 81мм
Если доработать поршни 2.2 это вообще возможно?

Заранее благодарен

Turbo Quattro

Поршни от 2.2т в 1.8т

Ответить

Развернуть Обзор темы: Поршни от 2.2т в 1.8т

Поршни от 2.2т в 1.8т