Turbo Quattro

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:21 pm

Алекс S6 писал(а):и друга ткни носом

обязательно))

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:20 pm

Drujinnik писал(а):нашел

и друга ткни носом

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:16 pm

Алекс S6 писал(а):9 группа, датчики, 068 919 081 номер его

нашел

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:15 pm

9 группа, датчики, 068 919 081 номер его

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:13 pm

Алекс S6 писал(а):1.4 бара черный. специалисты, блеать....

вот блин, а я его как раз снял, хорошо не выкинул еще)) в каком разделе елькатс его искать?

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:11 pm

1.4 бара черный. специалисты, блеать....

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:11 pm

Алекс S6 писал(а):ну хотя бы в него

))) и какой там?

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:10 pm

ну хотя бы в него

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:10 pm

в какую, элькатс?

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:09 pm

Drujinnik писал(а):друган, у него магаз с зпчастями

ай красавесс друган твой. а в программу заглянуть не судьба?

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:08 pm

Алекс S6 писал(а):а кто тебе сказал что должен стоять 1.6-2.0?

друган, у него магаз с зпчастями

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 9:06 pm

Drujinnik писал(а):датчик низкого давления у нас вообще есть (S6)? чет сегодня мы его не надыбали...))

а кто тебе сказал что должен стоять 1.6-2.0?

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 9:03 pm

датчик низкого давления у нас вообще есть (S6)? чет сегодня мы его не надыбали...))

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 7:44 pm

датчик понял, поставил на 1,6...2,0 Bar и сразу масло с фильтром заменил))

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 7:43 pm

Алекс S6 писал(а):ну вот, а некоторые боялись

не, ну тут вопрос как бы серьезный такой был, всякое могло быть, надо было убедиться...))

**Алекс S6** » Чт окт 30, 2014 7:41 pm

ну вот, а некоторые боялись

**Drujinnik** » Чт окт 30, 2014 7:39 pm

отписываюсь, может кому то пригодится... в общем починилось как то само, замеряем значит давление, вроде норм, на прогретом двигле, на оборотах 2000, давление масла около 3 Bar, проверяем датчик и проводку, все рабочее, почему пищало толком не понятно, единственное клема плохо сидела, обжали плоскогубцами и все, может и было дело в плохом контакте, датчик оказался еще блин не родной на 1,4...1,6 Bar, кто его туда прифигачил... итог, все работает пока, тьфу тьфу тьфу, буду следить дальше...

**deflector** » Пт окт 24, 2014 8:53 am

Мне кажется что когда загорается масленка, первым делом нужно повернуть ключ замка зажигания, в положение офф и пока проблема не найдется, нехуй поворачивать его обратно))

**Drujinnik** » Чт окт 23, 2014 8:20 pm

Алекс S6 писал(а):ну и не хуй тогда кипишовать и куда то ехать, разберись с проводом и все ))

с проводом, да он же там один, одел вроде хорошо, проверить конеш нужно

**Алекс S6** » Чт окт 23, 2014 8:18 pm

ну и не хуй тогда кипишовать и куда то ехать, разберись с проводом и все ))

Turbo Quattro

Масленка

Ответить

Развернуть Обзор темы: Масленка