Turbo Quattro

**DRIFTING** » Чт окт 16, 2014 6:49 am

Тема про молдинги, я написал про молдинги.

**NikOrtin** » Чт окт 16, 2014 2:51 am

DRIFTING писал(а):Задние новые ориг стоят копейки, дверные говно короткое и мертвое, передние крылья тоже лучше ориг

вот к теме ни с какой стороны это не пришьешь ...

**ASheff** » Ср окт 15, 2014 9:56 pm

slavyan писал(а):с чего ты взял?
я себе отхватил пару оригинальных за тыщу .
встали как и должен встать оригинал!

круто ))

**DRIFTING** » Ср окт 15, 2014 9:04 pm

Кстати низ кетай пиленый оригинал, только резина говно полное, наверное станки ГСК выкупил.

**DRIFTING** » Ср окт 15, 2014 9:03 pm

Задние новые ориг стоят копейки, дверные говно короткое и мертвое, передние крылья тоже лучше ориг, ну а кетай 1000р, верх и 1000р, низ, но заказывать я это гомно не буду.

**NikOrtin** » Ср окт 15, 2014 5:18 pm

slavyan писал(а):с чего ты взял?
я себе отхватил пару оригинальных за тыщу .
встали как и должен встать оригинал!

Мы про крепеж )

**slavyan** » Ср окт 15, 2014 8:06 am

ASheff писал(а):По ходу нижние оригинал уже тоже уг

с чего ты взял?
я себе отхватил пару оригинальных за тыщу

.
встали как и должен встать оригинал!

**canabiez** » Ср окт 15, 2014 8:05 am

Я ставил от 44 кузова, на задние двери вообще не отличить, передние пришлось посередине двери соединять на клипсе! Качество у них выше всяких похвал а шов можно черным резиновым герметиком аккуратно замазать и самое главное - они чистая резина и стоят думаю комплект рублей 500.

**ASheff** » Ср окт 15, 2014 3:18 am

NikOrtin писал(а):как быть?

в душе не ебу

вешать любую резину, с шахтерских транспортерных лент и т.д.. На саморезы..

Хуйня канеш, я у себя такую хню отворачивал и выкидывал..

**NikOrtin** » Ср окт 15, 2014 3:06 am

ASheff писал(а):По ходу нижние оригинал уже тоже уг

как быть?

**ASheff** » Ср окт 15, 2014 2:55 am

По ходу нижние оригинал уже тоже уг

**NikOrtin** » Ср окт 15, 2014 2:41 am

slavyan писал(а):значит новый оригинал.
но вид у него как то не внушает доверия.

то, что в комплекте придет - совсем УГ по ходу )))

**slavyan** » Вт окт 14, 2014 7:12 am

значит новый оригинал.
но вид у него как то не внушает доверия.

**NikOrtin** » Пн окт 13, 2014 11:25 pm

slavyan писал(а):ставил китайские на несколько машин.
крепеж лучше старый оригинал.
все встает нормально,первое время могут заворачиваться во внутрь,нужно будет поправлять.
на одной машине стоят 3 года ничего с ними не случилось!

старый при съеме сломался, машину красили

**Kansta** » Пн окт 13, 2014 9:50 am

Я снял нахрен этот китай , все топорщилось и отходило вплоть до слетания с крепежа когда закрываешь дверь.

**slavyan** » Пн окт 13, 2014 7:18 am

ставил китайские на несколько машин.
крепеж лучше старый оригинал.
все встает нормально,первое время могут заворачиваться во внутрь,нужно будет поправлять.
на одной машине стоят 3 года ничего с ними не случилось!

**NikOrtin** » Вс окт 12, 2014 5:22 am

Jeka51 писал(а):Я ставил китай. В комплекте был крепеж. Пришлось конечно ножиком кое где подрезать. И встали на 4 по 5 балке))

что не так встало?

**Jeka51** » Вс окт 12, 2014 4:14 am

Я ставил китай. В комплекте был крепеж. Пришлось конечно ножиком кое где подрезать. И встали на 4 по 5 балке))

**Denchik** » Вс окт 12, 2014 1:51 am

На а100 форуме проводили эксперимент на морозостойкость между ориг и Китаем, победил китай

**NikOrtin** » Сб окт 11, 2014 11:33 pm

нижние китай с крепежом придут?

Turbo Quattro

Молдинги нижние неориг

Ответить

Развернуть Обзор темы: Молдинги нижние неориг