lvv » Пт окт 10, 2014 5:52 pm
karec писал(а):от спасиб мил человек)пошел заказывать.
только смотри, задние скобы под вентилируемые - более толстые в месте крепления к кулаку ( на сколько по сравнению со скобами 288х12 точно не знаю, по сравнению с 255х10 - где-то на 4 мм) и на столькоже выдвинится вся конструкция наружу. а старый и новый тормозной диск по высоте одинаковые. точно станет известно только после примерки. по её результатам вижу несколько выходов:
1. если там пара мм - можно чуть фрезернуть скобу в местах крепления к кулаку.
2. можно установит проставочку между ступицей и тормозным диском (например отрезать от старого тормозного диска)
3. поставить другую ступицу (более толстую) - если дойдет до такого варианта - то потом расскажу поподробнее
да, и задние суппорта Т5 - те, что под 294мм тормоза, а то еще купишь АТЕ-шные под 314-е
[quote="karec"]от спасиб мил человек)пошел заказывать.[/quote]
только смотри, задние скобы под вентилируемые - более толстые в месте крепления к кулаку ( на сколько по сравнению со скобами 288х12 точно не знаю, по сравнению с 255х10 - где-то на 4 мм) и на столькоже выдвинится вся конструкция наружу. а старый и новый тормозной диск по высоте одинаковые. точно станет известно только после примерки. по её результатам вижу несколько выходов:
1. если там пара мм - можно чуть фрезернуть скобу в местах крепления к кулаку.
2. можно установит проставочку между ступицей и тормозным диском (например отрезать от старого тормозного диска)
3. поставить другую ступицу (более толстую) - если дойдет до такого варианта - то потом расскажу поподробнее :)
да, и задние суппорта Т5 - те, что под 294мм тормоза, а то еще купишь АТЕ-шные под 314-е :)