Turbo Quattro

**Profi** » Пт июл 27, 2007 3:31 pm

100s6 писал(а):Шофер эс восьмой долго не мог понять-ПОЧЕМУ сы 6 с 2.3 турбо быстрее его авоськи,думаю.он даже обиделся когда я сказал.что из-за прокладки

2.3?
расточил чтоле?

:?

**100s6** » Ср июл 18, 2007 11:26 am

GanS6 писал(а):У меня при движении 2,3-2,4, иногда ваще 2,5 показывает На холостых 0,5-0,6. При включении зажигания 1,0, иногда 1,1.
Чип СМС, коробка пулемет

не знаю какие в моей мозги,то ли МТМ ,то ли СМС, но явно не родные...
потому как на стоковой прошивке у меня товарищ взял сы4 из Японии,полезли мы с ним под правый коврик- а там что называется вся она целка!!!НЕТРОНУТАЯ пробег-110К,но рядом с моей близко не едет, по приборке 2.0-2.1 больше не дует.
руль что интересно - левый,но все наклейки и весь фарш япанский

а расход какой у тебя, при например постоянной скорости 140?

**100s6** » Ср июл 18, 2007 11:17 am

AlexX писал(а):2.4 это тюненые прошивки дуют, штатная максимум 2.2.

на моей дует 2.4 а то и 2.5 ,но это только на 3 и 4 передаче про *отжиге*

сегодня утром покатался наперегонки с *авоськой*S8.Шофер эс восьмой долго не мог понять-ПОЧЕМУ сы 6 с 2.3 турбо быстрее его авоськи,думаю.он даже обиделся когда я сказал.что из-за прокладки

**GanS6** » Пн июл 16, 2007 3:03 pm

У меня при движении 2,3-2,4, иногда ваще 2,5 показывает

На холостых 0,5-0,6. При включении зажигания 1,0, иногда 1,1.
Чип СМС, коробка пулемет

**BAVARETS1** » Пн июл 16, 2007 1:35 pm

FISH 33 писал(а):У меня на приборке холодная 0,6 прогретая 0.5 при движении 1.5 максимум коробка автомат , не знаю нормально это или нет.

На Автомате мозги прошиты заводом 0.5-0.8 по прибору1.5-1.8 норма.

**Edler** » Вс июл 15, 2007 9:57 pm

AlexX писал(а):Тогда ищи почему недодувает

понял, спасибо!

**dimka13** » Вс июл 15, 2007 8:33 pm

Edler писал(а):С этим понятно, разяснилм мне, спасибо.
Но тут люди пишут 2,4 а у меня максимум получается 2,2.Это совсем плохо или еще терпимо?

2,4 - это если чип.
Стоковая - 2,2 +-0,1.

**AlexX** » Вс июл 15, 2007 6:41 pm

Edler писал(а):У меня чип СМС стоит

Тогда ищи почему недодувает

**Edler** » Вс июл 15, 2007 6:10 pm

AlexX писал(а):2.4 это тюненые прошивки дуют, штатная максимум 2.2.

У меня чип СМС стоит

**AlexX** » Вс июл 15, 2007 6:09 pm

Edler писал(а):С этим понятно, разяснилм мне, спасибо.
Но тут люди пишут 2,4 а у меня максимум получается 2,2.Это совсем плохо или еще терпимо?

2.4 это тюненые прошивки дуют, штатная максимум 2.2.

**Edler** » Вс июл 15, 2007 12:53 pm

dimka13 писал(а):Все нормально у тебя!
Штатная приборка показывает абсолютное давление.
А внешний прибор относительное (относительно атмосферы).
0,5 на штатной - это "-0,5" на внешнем приборе.
1,0 на штатной при включенном зажигании - это есть 0 бар (т.е. атмосфера).

Таким образом, твои 1,2 бара это и есть 2,2 по приборке.

С этим понятно, разяснилм мне, спасибо.
Но тут люди пишут 2,4 а у меня максимум получается 2,2.Это совсем плохо или еще терпимо?

**dimka13** » Вс июл 15, 2007 11:14 am

Edler писал(а):У меня такая проблема.Приборка у меня от Эс6 4,2, и соответственно нету показателя давления турбины.
Собираюсь купить и поставить на стойку.
Сегодня взял у друга приборку и позажигал.Показала 1бар, на небольшом промежутке 1,2.Это нормально?Сколько должна дуть?

Все нормально у тебя!
Штатная приборка показывает абсолютное давление.
А внешний прибор относительное (относительно атмосферы).
0,5 на штатной - это "-0,5" на внешнем приборе.
1,0 на штатной при включенном зажигании - это есть 0 бар (т.е. атмосфера).

Таким образом, твои 1,2 бара это и есть 2,2 по приборке.

**AlexX** » Вс июл 15, 2007 12:22 am

FISH 33 писал(а):У меня на приборке холодная 0,6 прогретая 0.5 при движении 1.5 максимум коробка автомат , не знаю нормально это или нет.

Маловато, если стоит АКПП и мозги без тюнинга, то по приборке макисимальныое показание должно быть 1.9, а 1.8 вообще спокойно.

**FISH 33** » Вс июл 15, 2007 12:14 am

У меня на приборке холодная 0,6 прогретая 0.5 при движении 1.5 максимум коробка автомат , не знаю нормально это или нет.

**Edler** » Сб июл 14, 2007 10:55 pm

В соседней теме Profi писал:
Включил зажигание - 1,0 завёл --> 0,5 на холостых. Так должно быть.8)

Начитался в инете про приборки.Там пишется что есть механические и есть .......

Короче эта которой мерил, на холостых показывала -0,5 (минус 0,5) :confused:

**Edler** » Сб июл 14, 2007 10:40 pm

100s6 писал(а):у меня 2,2-2,4 кажет на приборке

:-( по ходу дела пора на диагностику

А у меня вопрос, смотрел в магазинах приборку показывающую давление турбы, так они все максимальное значение 2бара, даже дорогие типо Дефи :confused:

**100s6** » Сб июл 14, 2007 10:35 pm

Edler писал(а):У меня такая проблема.Приборка у меня от Эс6 4,2, и соответственно нету показателя давления турбины.
Собираюсь купить и поставить на стойку.
Сегодня взял у друга приборку и позажигал.Показала 1бар, на небольшом промежутке 1,2.Это нормально?Сколько должна дуть?

у меня 2,2-2,4 кажет на приборке

**Edler** » Сб июл 14, 2007 10:28 pm

У меня такая проблема.Приборка у меня от Эс6 4,2, и соответственно нету показателя давления турбины.
Собираюсь купить и поставить на стойку.
Сегодня взял у друга приборку и позажигал.Показала 1бар, на небольшом промежутке 1,2.Это нормально?Сколько должна дуть?

**GanS6** » Ср июл 11, 2007 7:23 pm

LehaNAH писал(а):ну тык проверь

Дык время нет - вечером (после 21:00) обычно ни фига уже не работает

А днем работа сцуко. Пойду потом вакуумную трубочку проверю.

**LehaNAH** » Ср июл 11, 2007 7:22 pm

GanS6 писал(а):Проблему-то решил? У меня внезапно тоже самое сегодня произошло - дует 0,5-0,8... Времени нет вообще заниматься, ВАГом не проверял.

ну тык проверь

Turbo Quattro

Мало дует 2.2Т

Ответить

Развернуть Обзор темы: Мало дует 2.2Т