Turbo Quattro

**moorik** » Чт окт 09, 2014 11:11 pm

Скиталец писал(а):вы что настраиваете машины без стробоскопа?

У нас суровые парни,мотор вьебал,не беда,собрал новый и тд.

**Скиталец** » Чт окт 09, 2014 10:50 pm

вы что настраиваете машины без стробоскопа?

**RAS 20V** » Чт окт 09, 2014 2:08 pm

karec писал(а):тогда вообще насрать где у тебя че будет...там все настроишь по стробоскопу..там же градусы,а не зубы.

Стобоскопом на собранном моторе - не удобно.

**karec** » Чт окт 09, 2014 2:07 pm

тогда вообще насрать где у тебя че будет...там все настроишь по стробоскопу..там же градусы,а не зубы.

**RAS 20V** » Чт окт 09, 2014 1:36 pm

karec писал(а):дпкв считается "до вмт"...после как то странно было бы...
почему именно 20?мозги вообще какие будут использоваться?
датчик вставляется в ближнюю дырку к мотору.

Vems

**karec** » Чт окт 09, 2014 1:25 pm

RAS 20V писал(а):20 зубьев после ВМТ.

дпкв считается "до вмт"...после как то странно было бы...
почему именно 20?мозги вообще какие будут использоваться?
датчик вставляется в ближнюю дырку к мотору.

**Скиталец** » Чт окт 09, 2014 11:27 am

Илюха S6 писал(а):Николай я у тебя брал коробку от пассата дизельного, там какая нибудь площадка нужна под датчик?

она там есть изначально.

**Fregat666** » Чт окт 09, 2014 10:27 am

интересная тема

**RAS 20V** » Чт окт 09, 2014 8:45 am

Надо поискать на своей коробке....
вот нашел по автомату...
расположение должно быть идентичным. имхо

**Илюха S6** » Чт окт 09, 2014 6:34 am

Скиталец писал(а):на свежих корбках площадка есть.
на старых надо готовить. дырка есть, но нет площадки для фиксации.
зазор стандарт по индукционные датчики.

Николай я у тебя брал коробку от пассата дизельного, там какая нибудь площадка нужна под датчик?

**Скиталец** » Ср окт 08, 2014 11:27 pm

на свежих корбках площадка есть.
на старых надо готовить. дырка есть, но нет площадки для фиксации.
зазор стандарт по индукционные датчики.

**RAS 20V** » Ср окт 08, 2014 10:27 pm

Godlike_S писал(а):Я уже точно не помню, но по моему так:

Надо покурить ELSA по С5. Где там датчик ставится...

**RAS 20V** » Ср окт 08, 2014 10:25 pm

moorik писал(а):Тык они одинаковые))

+1 одинаковые.

**moorik** » Ср окт 08, 2014 10:09 pm

Илюха S6 писал(а):и какой именно там их два

Тык они одинаковые))

**Илюха S6** » Ср окт 08, 2014 9:44 pm

и какой именно там их два

**Илюха S6** » Ср окт 08, 2014 9:40 pm

я так понял будет уже тока один датчик использоваться? причем тотже родной да?

**Godlike_S** » Ср окт 08, 2014 9:34 pm

Я уже точно не помню, но по моему так:

**RAS 20V** » Ср окт 08, 2014 9:20 pm

Andres писал(а):Датчик не должен стоять в вмт

20 зубьев после ВМТ.
Вопрос - где его надо поставить? Если в штатном месте от него нет толку.

**Andres** » Ср окт 08, 2014 9:19 pm

RAS 20V писал(а):Маховик, покупался братом, у Николая.
Зубья 60-2 естественно уже нарезаны. Вот собственно и назревает вопрос - при переходе с мотроника, как все будет работать и где должен стоять датчик?

Датчик не должен стоять в вмт

**RAS 20V** » Ср окт 08, 2014 9:11 pm

moorik писал(а):Если на маховике нарезано правильно,то нужное.

Маховик, покупался братом, у Николая.
Зубья 60-2 естественно уже нарезаны. Вот собственно и назревает вопрос - при переходе с мотроника, как все будет работать и где должен стоять датчик?

Turbo Quattro

Датчик коленвала

Ответить

Развернуть Обзор темы: Датчик коленвала