Turbo Quattro

**NikOrtin** » Чт окт 09, 2014 4:28 am

Fregat666 писал(а):может быть ... меняется не спорю, только очень и очень неудобно.

я снимал патрубок на впуск и дросель - удобно.

**Fregat666** » Ср окт 08, 2014 3:23 pm

moorik писал(а):Может ещё мотор снять раскидать?Там всё меняется без разбора чего-либо,только впускной патрубок к дросселю.

может быть ... меняется не спорю, только очень и очень неудобно.

мыть впуск карбклинером типа Abro

**moorik** » Ср окт 08, 2014 3:05 pm

Fregat666 писал(а):не поленись и сними впуск, заоодно и промоешь ....впуск то...

Может ещё мотор снять раскидать?Там всё меняется без разбора чего-либо,только впускной патрубок к дросселю.

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:44 pm

Fregat666 писал(а):не поленись и сними впуск, заоодно и промоешь ....впуск то...

а как и чем промывать?

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:44 pm

nick02 писал(а):патрубок с дросселя снимешь и все увидишь, коллектор снимать не нада

снял, ни фига не видно))

**nick02** » Ср окт 08, 2014 1:43 pm

патрубок с дросселя снимешь и все увидишь, коллектор снимать не нада

**Fregat666** » Ср окт 08, 2014 1:43 pm

не поленись и сними впуск, заоодно и промоешь ....впуск то...

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:40 pm

nick02 писал(а):[ATTACH=CONFIG]30627[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30628[/ATTACH]

вот спасибо, тут все видно, а то на ощупь как то сложновато))

**nick02** » Ср окт 08, 2014 1:36 pm

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:28 pm

nick02 писал(а):Впускной снимать на обязательно. Если этот патрубок еще родной, то скорее всего он превратился в пластик, и с ним ничего не сделаешь, от подтягивания хомутами он просто лопнет. У меня было именно так. Поставил сначала на замену русский шланг, не знай от чего. Он прожил почти год, потом поменял на оригинал. Там еще с термостата короткий патрубок сразу меняй до кучи, он тож скорее всего в плачевном состоянии.

я все шланги на ОЖ заказал (все оригинал), уже пришли, остается только вот это проблемное место, снимать придется впускной, а то так не понятно что там к чему...

**nick02** » Ср окт 08, 2014 1:25 pm

Drujinnik писал(а):спс, буду пробовать починиться, судя по всему здесь просто необходимо впускной снимать, так ниче не понятно...

Впускной снимать на обязательно. Если этот патрубок еще родной, то скорее всего он превратился в пластик, и с ним ничего не сделаешь, от подтягивания хомутами он просто лопнет. У меня было именно так. Поставил сначала на замену русский шланг, не знай от чего. Он прожил почти год, потом поменял на оригинал. Там еще с термостата короткий патрубок сразу меняй до кучи, он тож скорее всего в плачевном состоянии.

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:12 pm

nick02 писал(а):этот шланг продается по 5м, а там нужен кусок 140-160мм

спс, буду пробовать починиться, судя по всему здесь просто необходимо впускной снимать, так ниче не понятно...

**nick02** » Ср окт 08, 2014 1:10 pm

этот шланг продается по 5м, а там нужен кусок 140-160мм

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:02 pm

Fregat666 писал(а):зачем ее менять, она алюминиевая ? надо менять кусок шланга от трубки до банджо-болта на коллекторе охлаждения, кури схему...

под какой цифрой этот шланг на схеме элькатса?

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 1:00 pm

Fregat666 писал(а):зачем ее менять, она алюминиевая ? надо менять кусок шланга от трубки до банджо-болта на коллекторе охлаждения, кури схему...

пытаюсь скурить, пока чет не очень понятно, у меня на фото видно шланг, но что то он короткий сильно...

**Fregat666** » Ср окт 08, 2014 12:53 pm

зачем ее менять, она алюминиевая ? надо менять кусок шланга от трубки до банджо-болта на коллекторе охлаждения, кури схему...

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 12:19 pm

Fregat666 писал(а):трубка подачи антифриза на турбину, менять лучше всего на оригинал , ибо другое будет ходить недолго.
шланг ГУр откручивать не обязательно. лучше купи длинный шестигранник и через отверстия во впускном коллекторе легко открутить впуск, далее все станет удобнее.

впускной, не охота блин, проще трубку открутить)) трубка подачи фриза цельнометаллическая? как проще ее поменять? Номерок у нее какой?

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 12:16 pm

Fregat666 писал(а):а может декстрон второй ? тоже красный..... -)))

))) хары прикалываться)) ну тупанул, новичок же

**Fregat666** » Ср окт 08, 2014 12:16 pm

Drujinnik писал(а):понятно, спс, а резинка там на ней, это что,почему хомут там один?

я бы на твоем месте снял коллектор и вопросы бы отпали сами собой -)

**Drujinnik** » Ср окт 08, 2014 12:15 pm

Dimka V8 писал(а):может подача тормозухи?)))))

)))

Turbo Quattro

Меняю шланги ОЖ, требуется ликбез и совет

Ответить

Развернуть Обзор темы: Меняю шланги ОЖ, требуется ликбез и совет