AUDI A4 8K.Проблемы с датчиком наддува.Нужна помощь.

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: AUDI A4 8K.Проблемы с датчиком наддува.Нужна помощь.

FRUITCAT » Пт сен 19, 2014 10:31 pm

Не поленись, проверь байпас. Там хоть и не удобно крутить пятёрки, но надо хотя бы ради исключения.

karec » Пт сен 19, 2014 10:07 pm

ну тогда не останавливайся, меняй дальше датчики каждые 2 недели.
115 и 118 группы лог дай.

Andreit4 » Пт сен 19, 2014 8:56 pm

Какой пробег???

BaHb4uK » Пт сен 19, 2014 8:32 pm

а как тогда можно объяснить,то что все симптомы пропадают с заменой датчика наддува?По сути,диагностика должна показывать тогда постоянно передув независимо от замены датчика...Вы меня конечно простите,если я что-то путаю,я просто новичек в этих делах.

karec » Пт сен 19, 2014 11:39 am

нет.обход газов(выхлопных все таки) это вестгейт,который стоит на горячей части. он управляется электромагнитным N75 клапаном,он вас не интересует пока что(хотя тоже можно проверить).речь идет про байпасный клапан,который встроен в компрессор(холодную часть турбины).

BaHb4uK » Чт сен 18, 2014 7:47 pm

вы имеете ввиду актуатор?который обход газов открывает?

karec » Ср сен 17, 2014 10:15 am

проверяйте байпас, он на холодной части турбины,так сказать одно целое.

FRUITCAT » Ср сен 17, 2014 7:18 am

На этих движках байпас слабенький. На старой конструкции мембранка из ораньжевой резины, она частенько рвётся. Открути, проверь цела ли. Новые байпасы сделаны надежней.

BaHb4uK » Вт сен 16, 2014 8:26 pm

Спасибо добрый человек,что откликнулся,а то везде тишина. Скрин обязательно выложу.Меняли мы именно датчик давления,находится он в напорной трубе,перед впуск коллектором.После замены,машина ездит в нормальном режиме,ускоряется,все дела,но это максимум недели на 2,а потом начинается опять такая же фигня,дергание,тупняк. Вылезают те же ошибки.Меняли мы этот датчик уже 2 раза.

karec » Пн сен 15, 2014 2:33 pm

точное описание ошибки выложи.а еще лучше снимок экрана.не думаю что это единственная ошибка.
а передув скорее всего из-за клапана внутри турбины. вы чего там меняли то вообще?датчик давления наддува или че?

AUDI A4 8K.Проблемы с датчиком наддува.Нужна помощь.

BaHb4uK » Пт сен 12, 2014 8:36 am

Доброго времени суток.Имеется автомобиль AUDI a4 8K Двигатель CABB 1.8 TFSI.С недавних пор появилась проблема.При разгоне,машина начинает страшно дергаться,и пропадает тяга.Временами машина может заглохнуть при трогании с места.Через определенное время загорается чек.ВАГ ком показывает ошибку по датчику наддува,слишком высокий сигнал(передув).Меняли датчик 2 раза,и каждый раз датчика хватало на пару-тройку недель,и все симптомы появлялись вновь.Не знаю куда дальше копать.В сервисе ничего толком не могут сказать.Говорят оставлять на пару дней, мол будем вскрывать мозги,смотреть,что-то может быть в них произошло.Проводку прозванивали,все в порядке.Неужели такие плохие з\ч.Прошу вашей помощи,товарищи аудиводы.Заранее благодарю.

Вернуться к началу