Вопрос к теоретикам

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Вопрос к теоретикам

alex-sib » Вт сен 16, 2014 6:29 am

выскажусь и я , однозначно будет полное гавно , аморт от нивы пусть даже и газовый в горизонтальном положении работать не будет , там в любом случае есть некая пустота заполненая газом , в горизонтальном положении по всей длинне аморта будет небольшая пустота и как следствие через клапана будет проходить не масло а смесь масла и газа , а это не допустимо , однозначно ничего хорошего не будет , плюс газовый аморт имеет подпор на разжатие , он будет постоянно пытаться повернуть руль в одну и туже сторону , похлеще чем неотрегулировыный развал схождение

Гриценко Вячеслав » Вт сен 16, 2014 5:54 am

Однотрубный газовый? Ну если газовый, то должен руль отжимать в одну сторону. И в горизонтальном положении, если он не газовый тоже работать будет как- то некорректно. Как там масло перетекать будет?

tankist » Вт сен 16, 2014 5:36 am

у нивы аморты работают одинаково, что на сжатие, что на отбой

Alex-494 » Вт сен 16, 2014 12:26 am

Посмотрим чем эксперименты на джип-форуме закончатся)))

Da Phazz » Пн сен 15, 2014 9:43 pm

Я уверен, что амортизатор работать будет как и должен, потому что не забываем, что в подвеске типа push-rod аморты лежат горизонтально. А вот Jusez абсолютно верно подметил, что у амортов характеристики сжатия и отбоя как правило разные совершенно, поэтому я бы точно этого не делал - можно и убраться неожиданно.

Jusez » Пн сен 15, 2014 12:23 pm

с чего вдруг-то однотрубные надо прокачивать?
все будет работать
только вот одинаковые-ли усилия на сжатие и растягивание

TAXIst » Пн сен 15, 2014 11:52 am

по идее работать должным образом не будет! банально после того как в магазине полежали их прокачивать надо

Вопрос к теоретикам

Alex-494 » Пн сен 15, 2014 11:37 am

Дано: джип, спереди мост, рулевая трапеция на которую устанавливается демпфер (типа как на эсках 4а, только размером побольше).
Условия задачи: поставить вместо демпфера однотрубный амморт (подходит задний от Нивы, KYB Just a gas). Как будет работать однотрубный газовый амморт в горизонтальной плоскости?
Нахрена мне это: демпферы бюджетные говно, не бюджетные - совсем не бюджетно. Этот амморт стоит 1000-1500.

Вернуться к началу