AlexX » Сб июл 21, 2007 12:48 pm
dipspb писал(а):Насколько я понял, при опрессовке удобно нагнетать давление патрубок масляного щупа. Ок. А где и что затыкать? Приёмный патрубок от турбины? А чем затыкать?
Поделитесь пожалуйста опытом, кто как делал - хочу дырки поискать..
Процедура не сложная, компрессор с ресивером желателен только.
Снимаешь патрубок с расходомера, черепаху, и затыкаешь чем-нть подходящим по диаметру, хомутом обтягиваешь. А потом надуваешь и слушаешь где шипит. Надувать можно в маленькую трубочку которую можно снять с впускного коллектора, правда там хомуты штатно одноразовые.
Если вдруг попадешь в фазу продувки, т.е. оба клапана в каком-нть цилиндре будут открыты - поверни чуть коленвал.
То, чем ты заткнешь входящий патрубок, может быть придется придерживать, если давление большое будет.
Желаю успеха.
[quote="dipspb"]Насколько я понял, при опрессовке удобно нагнетать давление патрубок масляного щупа. Ок. А где и что затыкать? Приёмный патрубок от турбины? А чем затыкать?
Поделитесь пожалуйста опытом, кто как делал - хочу дырки поискать..[/quote]
Процедура не сложная, компрессор с ресивером желателен только.
Снимаешь патрубок с расходомера, черепаху, и затыкаешь чем-нть подходящим по диаметру, хомутом обтягиваешь. А потом надуваешь и слушаешь где шипит. Надувать можно в маленькую трубочку которую можно снять с впускного коллектора, правда там хомуты штатно одноразовые.
Если вдруг попадешь в фазу продувки, т.е. оба клапана в каком-нть цилиндре будут открыты - поверни чуть коленвал.
То, чем ты заткнешь входящий патрубок, может быть придется придерживать, если давление большое будет.
Желаю успеха.