Turbo Quattro

**Zolder** » Чт авг 14, 2014 11:01 pm

Nickola6 писал(а):Поставь другой блок в сборе! Вот и вся беда)))
Ну а так причин может быть много, насос, каналы, масло и т.д.

прям так взял и поставил... на полочке штабелями лежат

**Nickola6** » Ср авг 13, 2014 10:06 pm

Поставь другой блок в сборе! Вот и вся беда)))
Ну а так причин может быть много, насос, каналы, масло и т.д.

**Алекс S6** » Ср авг 13, 2014 9:05 pm

Бобылев писал(а):Если честно вообще нихера не понял с первого раза...млять ну неужели трудно набрать сообщение удобное для понимания....зачем заставлять людей перечитывать пять раз что бы врубиться в смысл...

а нахуа??? чукча ж не писатель,чукча читатель )))

**Бобылев** » Ср авг 13, 2014 8:46 pm

Zolder писал(а):вряд ли тебе смогут здесь помочь,так как тебя если честно сложно понять.

Если честно вообще нихера не понял с первого раза...млять ну неужели трудно набрать сообщение удобное для понимания....зачем заставлять людей перечитывать пять раз что бы врубиться в смысл...

**costya048** » Ср авг 13, 2014 8:14 am

Zolder писал(а):вряд ли тебе смогут здесь помочь,так как тебя если честно сложно понять.Третий раз должен быть удачным,разбери все и собери обратно по всем правилам,с четким соблюдением всех размеров и зазоров,как написанно в мануале. тогда все будет ездить.

так об этом и речь!хер знает что делалось,как ,кем!мылось ....не мылось...маслокулер небось врятли мыли,промерялось ли что то?

**ASheff** » Вт авг 12, 2014 10:58 pm

ambal писал(а):Аларм! Аларм!... ArScheffen marihuaarnen smokschlauften!

нихт фирштейн, спик албанишен плизь

**Zolder** » Вт авг 12, 2014 10:04 pm

вряд ли тебе смогут здесь помочь,так как тебя если честно сложно понять.Третий раз должен быть удачным,разбери все и собери обратно по всем правилам,с четким соблюдением всех размеров и зазоров,как написанно в мануале. тогда все будет ездить.

**ambal** » Вт авг 12, 2014 9:46 pm

ASheff писал(а):масэл насоц пездецу, капут гитлер, я я, натюрлих

Аларм! Аларм!... ArScheffen marihuaarnen smokschlauften!

**ASheff** » Вт авг 12, 2014 7:29 pm

масэл насоц пездецу, капут гитлер, я я, натюрлих

**DRIFTING** » Вт авг 12, 2014 2:50 pm

вы когда делали ремонт, все масляные каналы продували? кто мерил шатуны? кто точил колено? и какой фирмы ставили вкладыши? каким моментом все протягивали?

**Fregat666** » Вт авг 12, 2014 1:23 pm

я вот например понял что вы поставили кривой коленвал.... непонятно какие вкладыши и непонятно каким моментом крутили их, не проверяли давление масла мех. манометром.

**costya048** » Вт авг 12, 2014 1:09 pm

видимо технология не та

**Dimka V8** » Вт авг 12, 2014 1:08 pm

Vlados116 писал(а):дак отец у меня мастер авто дело собираем все по тихнологии и все равно в ответ не чего не получаем

и не знаете ,есть давление или нет?))))))))))))и кто вам говорил ,что нет давления ? мама?)))))))))))

**Vlados116** » Вт авг 12, 2014 1:07 pm

costya048 писал(а):либо отдай её мастеру на ремонт,либо вообще в хорошие руки!с такими описаниями........без обид

дак отец у меня мастер авто дело собираем все по тихнологии и все равно в ответ не чего не получаем

**costya048** » Вт авг 12, 2014 1:06 pm

Vlados116 писал(а):после первого ремонта взяли другой коленвал с машины, но он окозался кривой его поставили с оригинальными вкладышами да и кстате когда заказали не оригинальные вкладыши они были легче чем оригинальные с ними машина проедила 2 недели,а с не оригинальными она проездила только неделю

либо отдай её мастеру на ремонт,либо вообще в хорошие руки!с такими описаниями........без обид

**Vlados116** » Вт авг 12, 2014 1:05 pm

то есть после второго ремонта она проехала 1 неделю

**Vlados116** » Вт авг 12, 2014 1:03 pm

costya048 писал(а):ну тогда давай описывай процесс ремонта ,интересует что делалось после первого проворота?

после первого ремонта взяли другой коленвал с машины, но он окозался кривой его поставили с оригинальными вкладышами да и кстате когда заказали не оригинальные вкладыши они были легче чем оригинальные с ними машина проедила 2 недели,а с не оригинальными она проездила только неделю

**Dimka V8** » Вт авг 12, 2014 1:03 pm

Vlados116 писал(а):дак если масло не в нужных количествах не смазывало вкладыши значит давления не достаточно и наверное сливает все в радиатор

дак если и кабы ,наверное......., что то вообще смотрелось? как можно так рассуждать ? после второго ремонта сколько проехал?

**Vlados116** » Вт авг 12, 2014 1:01 pm

Dimka V8 писал(а):кто сказал, что нет давления? манометр подсоединяли? на приборке прибор давления масла, показывал?

да и когда собрали машину был провал 2тыс до 3,5 после этого было нормально и на прогреве было 900сотен оборот тоесть нету прогрева ещё может иза этого я просто уже почти все перебрал кроме турбины

**costya048** » Вт авг 12, 2014 12:59 pm

ну тогда давай описывай процесс ремонта ,интересует что делалось после первого проворота?

Turbo Quattro

Пожалуйста помогите

Ответить

Развернуть Обзор темы: Пожалуйста помогите