Turbo Quattro

**AS6** » Чт окт 01, 2015 8:05 am

Дайте стенд!

Будет видиво)

**Вальпут** » Вс авг 17, 2014 10:27 pm

Я не спорю! Ввезти легально можно либо как запчасть либо как все остальные литовки в Рф))))

**Van Helsing** » Вс авг 17, 2014 10:16 pm

Вальпут писал(а):В Германии весит s2 на продажу за 13000 € затюненая на 420+.в Немецком качестве ане нашими горе тюнерами! Не вижу проблемы купить выдрать матор а плюшки в продажу!?

во первых она уже никогда легально не въедет в Россию, т.е. её нужно до России где-то разобрать и провезти запчастями, а это будет стоить денег и не 100 евро )) по поводу немецкого качества -вы конкретно знаете кто собирал этот мотор, чтобы так за него ратовать? Среди немцев тоже хватает косоручек. А горе тюнеры появились только из-за спроса на них, т.к. русскому человеку присуща банальная жадность, ибо денег нет, но "нужно чтобы валила как-нибудь за 3 копейки", но поверьте и хороших людей, которые ни сколько не уступают немцам во всех аспектах тоже хватает.

**Van Helsing** » Вс авг 17, 2014 10:04 pm

odessit89 писал(а):Жду командировку в Москву, если все выгорит, при личной встрече обсудим

ок, сегодня работали, вторник-среда стенд

Вложение IMAG0334[1].jpg больше недоступно

**odessit89** » Вс авг 17, 2014 12:20 pm

Вальпут писал(а):В Германии весит s2 на продажу за 13000 € затюненая на 420+.в Немецком качестве ане нашими горе тюнерами! Не вижу проблемы купить выдрать матор а плюшки в продажу!?

кинь ссылку, посмотрю её

**Вальпут** » Вс авг 17, 2014 11:31 am

Van Helsing писал(а):с с2 еще одна проблема -найти мотор с полным обвесом и лапами, если с aan это не проблема, то с2 это уже вымирающий вид ))

В Германии весит s2 на продажу за 13000 € затюненая на 420+.в Немецком качестве ане нашими горе тюнерами! Не вижу проблемы купить выдрать матор а плюшки в продажу!?

**odessit89** » Вс авг 17, 2014 10:11 am

Van Helsing писал(а):. Короче все нужно обсуждать гадать нет смысла, будет реальный интерес, будет разговор и решение.

Жду командировку в Москву, если все выгорит, при личной встрече обсудим

**dimo61** » Вс авг 17, 2014 9:26 am

Da Phazz писал(а):Ах, да, сейчас надо снова про 97 год, кто когда под стол ходил, ощущения не те и далее со всеми остановками - лишь бы съехать с темы?

ещё раз напомню твою главную ошибку тоншения с миром ,ты слушаешь только себя и поэтому безсмысленно тратить на тебя своё время...диалог невозможен...
для меня не существует темы спора с тобой,ибо ты для меня конченный ......
и говорить с тобой не о чём ...

dimo61 писал(а):ваня а не пойти ли тебе на....

добывание интересующей информации "своими руками"...

....
а "вы" что подумали?

**Da Phazz** » Вс авг 17, 2014 5:30 am

Ах, да, сейчас надо снова про 97 год, кто когда под стол ходил, ощущения не те и далее со всеми остановками - лишь бы съехать с темы?

**ASheff** » Сб авг 16, 2014 11:39 pm

конструктивно ))

**dimo61** » Сб авг 16, 2014 10:29 pm

Da Phazz писал(а):Ну чесслово задолбал!
Сколько весит AAN и хоть какой-нибудь из 4.2? В цифрах пожалуйста!

ЗЫ Может в процессе поисков придет осознание того, что не стоит такую глупость нести...

ваня а не пойти ли тебе на....

**Da Phazz** » Сб авг 16, 2014 7:29 pm

dimo61 писал(а):главное что с 4,2 морда ещё тяжелее и инерционее .. время реакции на действия рулём ещё больше чем с 2,2

Ну чесслово задолбал!
Сколько весит AAN и хоть какой-нибудь из 4.2? В цифрах пожалуйста!

ЗЫ Может в процессе поисков придет осознание того, что не стоит такую глупость нести...

**NikOrtin** » Сб авг 16, 2014 8:29 am

karec писал(а):только ааэн. 217.

автотрейдинг взвесил 2.2 строккер с плитой с коллектором и полностью всей навеской, вплоть до мозгов, было около 180кг. Разгружали в четвером - вообще не напрягаясь... 217 там точно не было

**Valeron** » Сб авг 16, 2014 3:23 am

Тема говно! Закрыть нахуй!

**Van Helsing** » Сб авг 16, 2014 12:50 am

karec писал(а):я просто с этим сейчас столкнулся и ставя ааэн в пустой кузов б4 и ставя 2.7 в б3)по этому точно знаю некоторые моменты)

так у тебя есть кузов, а это уже не мало ))

**karec** » Сб авг 16, 2014 12:21 am

я просто с этим сейчас столкнулся и ставя ааэн в пустой кузов б4 и ставя 2.7 в б3)по этому точно знаю некоторые моменты)

**Van Helsing** » Сб авг 16, 2014 12:14 am

karec писал(а):пля,ну если у тебя будет изначально 5ти котловая бочка,то кроме лап кпп нихуя не надо.а уж 5ти котловую найти говно вопрос. да и зч под них валом за копейки.

как я понял на достаточно удаленном расстоянии от сердца нашей родины стоит эс2, цель собрать мотор эс2 на 400+ который ставиться болт-он на автомобиль приехавший из глубинки страны на установку мотора и настройку (1-3 дня). Т.к. у меня нет 5-ти котловой бочки на которой можно "импровизировать" то нужно искать решения под с2 которые уже существуют и реализовывать их. Коенчно если пригонят с2 с мотором или 5-ти котловую бочку, то уже на месте можно "импровизировать". Короче все нужно обсуждать гадать нет смысла, будет реальный интерес, будет разговор и решение.

**karec** » Сб авг 16, 2014 12:05 am

пля,ну если у тебя будет изначально 5ти котловая бочка,то кроме лап кпп нихуя не надо.а уж 5ти котловую найти говно вопрос. да и зч под них валом за копейки.

**Van Helsing** » Пт авг 15, 2014 11:47 pm

karec писал(а):а в чем проблема?лапы мотора подходят от обычных 5котловых, лапы кпп можно купить новые у Вадима с Одессы.а больше там ниче уникального и нет...кулиса от с5 рест или 8е тоже не особо то редкость.
систему натяжения можно и ааэн оставить,можно,опять же, с любой 5ти котловой переставить..коллектор и ааэн катит,а впуск один хуй переделывать.

тут больше гемора с обвеской, кронштейны, хуейны, поддон свой, можно конечно вообще все от ааэн поставить (впуск, охлаждение, кронштейны и т.д. и т..), но блять это уже вообще не эс2 ни разу не будет, а сплошной колхоз ради кроилова.

**karec** » Пт авг 15, 2014 11:25 pm

а в чем проблема?лапы мотора подходят от обычных 5котловых, лапы кпп можно купить новые у Вадима с Одессы.а больше там ниче уникального и нет...кулиса от с5 рест или 8е тоже не особо то редкость.
систему натяжения можно и ааэн оставить,можно,опять же, с любой 5ти котловой переставить..коллектор и ааэн катит,а впуск один хуй переделывать.

Turbo Quattro

Кит 2,2 турбо на 500 л.с.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кит 2,2 турбо на 500 л.с.