Turbo Quattro

**Михаил2013** » Пн авг 18, 2014 4:32 pm

Еще вопрос:меняю турбу на 26.на холодной части нет отвода как на 24.нужно сверлить дыру и нарезать резьбу под отвод?или Можно в патрубке чего-то намудрить?

**Klinski** » Пн авг 18, 2014 4:30 pm

Михаил2013 писал(а):Спасибо,все открутилось и поставилось))

Пожалуйста,обращайтесь)

**Михаил2013** » Пн авг 18, 2014 4:25 pm

Спасибо,все открутилось и поставилось))

**Klinski** » Пн авг 18, 2014 12:32 pm

против

**Михаил2013** » Пн авг 18, 2014 11:13 am

Народ, кто подскажет, в какую сторону откручивается гайка на вискомуфте? на многих машинах откручивается по часовой (самозатяжка), здесь в какой-то из тем увидел, что против часовой. Так в какую точно?

**Михаил2013** » Пн авг 18, 2014 11:11 am

)))))везунчик я,однако!)

**Romich** » Пн авг 11, 2014 7:38 am

Михаил2013 писал(а):) ну да, с самого начала. что интересно, первые несколько раз вал без ключа вставлялся нормально.может в какое положение оптимальное попал...

Первые несколько раз тебе везло и после вынимания ключа ты рулем не крутил и колонка не блокировалась))))

**Михаил2013** » Пт авг 08, 2014 9:00 pm

утром сборка рулевого и продолжение войны за возрождение машины )

**Михаил2013** » Пт авг 08, 2014 8:58 pm

) ну да, с самого начала. что интересно, первые несколько раз вал без ключа вставлялся нормально.может в какое положение оптимальное попал...

**Алекс S6** » Пт авг 08, 2014 8:54 pm

да благо хоть не трудно снимается. я ж говорил что что то не так делаешь )))

**Михаил2013** » Пт авг 08, 2014 8:52 pm

это я и понял когда снял всю эту конструкцию!!!! Где же ты был вчера Ромич!!!!!!!!!!!!!

**Алекс S6** » Пт авг 08, 2014 11:29 am

Чот я как то не допустил вариант что он мог пихать его с вытащенным ключом

**Romich** » Пт авг 08, 2014 10:19 am

Ключ зажигания вставь и поверни. С вынутым ключем выходит стопор и не дает воткнуть нижнюю часть

**Михаил2013** » Пт авг 08, 2014 8:19 am

Ок,посмотрим)))

**Алекс S6** » Чт авг 07, 2014 9:02 pm

снимешь - попадешь, и потом офигеешь как это просто )))

**Михаил2013** » Чт авг 07, 2014 8:59 pm

тоже к этому выводу пришел, придется снимать. Спасибо за разъяснение

**Алекс S6** » Чт авг 07, 2014 8:52 pm

сними ее целиком и попади,раз так не получается

**Михаил2013** » Чт авг 07, 2014 8:40 pm

хорошо, этот вопрос выяснили, а как попасть-то?Угол может какой или поворот руля,не в курсе?

**Алекс S6** » Чт авг 07, 2014 7:55 pm

вот именно там и не попадаешь,там точнее не шлицы,а как пазы для маленького вала в большом

**Михаил2013** » Чт авг 07, 2014 7:53 pm

шлицы на крестовине внизу, а там лязг какой-то металлический в районе замка зажигания, когда пытаюсь воткнуть вал на место.

Turbo Quattro

рулевая колонка

Ответить

Развернуть Обзор темы: рулевая колонка