Turbo Quattro

**Калян92** » Чт июл 17, 2014 6:02 am

serg2274 писал(а):Чугун по себе очень хрупкий.
Так-что резьбу цельную не рваную, нужно очень окуратнинько нарезать.

Если метчик новый взять, то все прекрасно нарезается

**ASheff** » Чт июл 17, 2014 1:08 am

Бобылев писал(а):Учитывая что под утюгом он превращается в пластмассу...

А еще целлофан поджигали и мотали над головой, вот это ГРАД был

**Бобылев** » Ср июл 16, 2014 9:33 pm

ASheff писал(а):ПВА это вообще тема, помню в децтве руки им обмазывал полностью и сдирал потом пленку ))

Учитывая что под утюгом он превращается в пластмассу...

**weris** » Ср июл 16, 2014 6:23 am

_PaSha_ писал(а): этот вариант тоже в голове витает. только от чего шпильку бы найти

делали мотор не так давно - блок люминевый, 2 болта слизали резьбу.
в итоге шпильки каленые купили в магазе для грузовиков или типа того - шпильки оказались толще и длиннее чуток.
в итоге резьбу в блоке перерезали сами, а шпильки отдали токарю - он из этих тракторных нам запилил нужного размера и все.

пара фоток результата.

**serg2274** » Ср июл 16, 2014 6:09 am

Чугун по себе очень хрупкий.
Так-что резьбу цельную не рваную, нужно очень окуратнинько нарезать.

**toluk** » Ср июл 16, 2014 1:39 am

перерезать под тди болт и рассверлить в голове.. я брал болты от мерседеса 3.2 220 сил.

**Patriot.msk** » Вт июл 15, 2014 11:51 pm

_PaSha_ писал(а):спасибо, про эту фигню знаю, выдержит ли...

Слышал, что об них динамометрические ключи ломали большие.

**_PaSha_** » Вт июл 15, 2014 10:33 pm

Romich писал(а):http://remontvw.spb.ru/?p=182

спасибо, про эту фигню знаю, выдержит ли...

serg2274 писал(а):Если близко к центру лучше блок другой взять,если подальше переходную шпильку или болт с увеличеным диаметром.

болт это прям у опоры блока со стороны выпуска

ASheff писал(а):на эпоксидку, не?

Димка ниже правильно написал)

weris писал(а):если толщина стенок блока позволяет - нареж резьбу под шпильку на размер больше (было 10мм сделай 12, было 12 сделай 14 итп).
все прекрасно будет держаться.

этот вариант тоже в голове витает. только от чего шпильку бы найти

Vetal_36 писал(а):перерезать резьбу под болты от 1.9 турбодизелей 038 103 384, они на 12 и длинеее, по идее с 11 на 12 можно перерезать на месте и не рассверливая

ну как и разговаривали) спасибо за номер болтов!!!

DRIFTING писал(а):А зачем он тебе вообще этот болт, без него прикрути и все отлично будет.

как всегда КВН

**DRIFTING** » Вт июл 15, 2014 9:15 pm

А зачем он тебе вообще этот болт, без него прикрути и все отлично будет.

**ASheff** » Вт июл 15, 2014 9:07 pm

Dimka V8 писал(а):на сопли или клей ПВА ))))

ПВА это вообще тема, помню в децтве руки им обмазывал полностью и сдирал потом пленку ))

**Vetal_36** » Вт июл 15, 2014 8:30 pm

перерезать резьбу под болты от 1.9 турбодизелей 038 103 384, они на 12 и длинеее, по идее с 11 на 12 можно перерезать на месте и не рассверливая

**DRIFTING** » Вт июл 15, 2014 4:39 pm

это все карма,,

**Калян92** » Вт июл 15, 2014 4:35 pm

weris писал(а):если толщина стенок блока позволяет - нареж резьбу под шпильку на размер больше (было 10мм сделай 12, было 12 сделай 14 итп).
все прекрасно будет держаться.

+1.

**weris** » Вт июл 15, 2014 3:08 pm

_PaSha_ писал(а):Всем привет... проблема в следующем... когда притягивал бошку, то на втором 90градусе у меня щелкнуло, думал болт-выкрутил целый, скинул бошку и увидел, что резьба в блоке провернулась... встает вопрос, что делать? разбирать все до винтика и везти ставить ввертыш как предлагает наша контора 4 такта? или существуют другие болты с большей резьбой? может кто знает/сталкивался - дайте совета!

если толщина стенок блока позволяет - нареж резьбу под шпильку на размер больше (было 10мм сделай 12, было 12 сделай 14 итп).
все прекрасно будет держаться.

**Dimka V8** » Вт июл 15, 2014 2:57 pm

ASheff писал(а):на эпоксидку, не?

на сопли или клей ПВА ))))

**ASheff** » Вт июл 15, 2014 2:09 pm

на эпоксидку, не?

**serg2274** » Вт июл 15, 2014 9:02 am

Если близко к центру лучше блок другой взять,если подальше переходную шпильку или болт с увеличеным диаметром.

**Romich** » Вт июл 15, 2014 8:08 am

http://garagetools.ru/categories/futorki/products

**Romich** » Вт июл 15, 2014 8:06 am

http://remontvw.spb.ru/?p=182

**_PaSha_** » Вт июл 15, 2014 7:27 am

Van Helsing писал(а):переходить на шпильки, в том месте где "проворот" нарезать новую резьбу под шпильку

вот только на какие?

FRUITCAT писал(а):в Москву привезёшь восстановят, по содействую

у нас тоже могут восстановить) идея сделать так, чтобы не снимать.

Patriot.msk писал(а):Есть специальные пружинные втулки. Говорят выдерживают как нечего делать такие нагрузки.

тоже читал про них, вот только в продаже не встречал пока....

Turbo Quattro

Провернулся болт гбц в блоке

Ответить

Развернуть Обзор темы: Провернулся болт гбц в блоке