Turbo Quattro

**Jusez** » Пн авг 04, 2014 8:26 pm

на разборке шланга от 2,7 не нашлось
зато шланг от Е46 имеет такой-же быстросъем, бОльшую длину, и похожие изгибы

вобщем машина снова у дома

**Алекс S6** » Сб авг 02, 2014 6:24 pm

быстросъём не везде оправдан, им же, немецким инженерам, виднее

**Jusez** » Сб авг 02, 2014 5:26 pm

еще получил насос, но вот поменять его не успел
машина не доехала от пластидипщиков (да кстати машину покрыл Пласти-дипом) до гаража
наебнулся адовый шланг на печку, который отказали в поставке когда машина была без двига
мне не кажется оправданным использование сдесь быстросьема

Вложение WP_20140802_17_20_48_Pro[1].jpg больше недоступно

**Jusez** » Сб авг 02, 2014 5:22 pm

тынц

**Jusez** » Сб июл 26, 2014 11:22 pm

А че все говорят что для замены турб надо двиг дергать
Делов-то 8 часов и пачка лейкопластыря - руки забинтовать

Вложение WP_20140726_17_03_52_Pro[1].jpg больше недоступно

разьемчик с датчика колена оторвал, а паяльник дома
домой поехал на авоське
....
авоська лучше, хоть меня и ХЗ 2,8i обьехал по пути

**Jusez** » Пн июл 21, 2014 7:15 pm

ну, тут какбы што есть
они после В8 уже на транспортере постояли, сейчас вот тут постоят
зато хоть диаметр нормальный, а то 205/55R16 вообще куце смотрелись

**Andreit4** » Пн июл 21, 2014 5:00 pm

Хм...болеро.... спорно. А так норм.

**Jusez** » Пн июл 21, 2014 1:21 pm

А еще сегодня лобовуху переклеили
трещина была

**Jusez** » Пн июл 21, 2014 1:11 pm

не сразу автомобиль захотел поехать
один раз нажал на гашетку и стопицот раз заглохнув с трудом доехал обратно до гаража - зато заправился
диагностики под рукой небыло так-что оставил до следующего дня
как выяснилось дело было не в бобине ... не затянул патрубок с одной турбы, который и слетел на первом бусте
зато систему опрессовал
далее заменил задний бампер

- =) не битая, не крашенная, один хозяин, в гонках не участвовала.
ну и обновил колеса

передний бампер вполне починяем - надо только найти ремонтников

Из неприятного - я вобщем-то знал что левая турба чутка льет, оказалось не чутка =)
на выхах буду менять турбу - Show must go on !

**Гость** » Пн июл 21, 2014 11:35 am

эту тему даже я почитаю

,муж с такой же "полярной лисицей" ковыряется

**Andreit4** » Вт июл 15, 2014 10:09 pm

фистинг - это пять!!!

**Jusez** » Вт июл 15, 2014 9:53 pm

таки завел сегодня
надо еще бампер поставить, термозащиту передних вн. шрусов, и масла в гур залить, собственно в чем вопрос и встал

Вложение WP_20140715_21_49_36_Pro[1].jpg больше недоступно

вобщем поковырялся с мотором знатно, сложилось кой-какое представление.
мотор в принципе понравился, компоновка хорошая, всякие прикольные фишки типа быстросьемов на радиаторе и печке, и на сапуне
правда гофрированный сапун весь развалился к херам на мелкие кусочки
это все хорошо
НО
С5 это какой-то адовый "полярная лисица" (песец)
в В2 подкапотка больше
поставил мотор не одевается впуск на левую турбину, поднимай мотор снова
стартер как обычно хер всунешь
патрубок антифризный идет между головой, блоком и помпой все поставил его нет, разбирай по новой
короче я 80% деталей сначала ставил, потом снимал чтоб поставить что-то другое
места крайне мало, я ща в чемпионате по фистингу могу участвовать - на пьедестале точно постою
любая операция с мотором - надо снимать морду

вобщем мотор понравился, кузов не понравился

**серега888** » Сб июл 12, 2014 12:28 pm

Здорова Яш подпишусь

**Jusez** » Пт июл 11, 2014 9:53 pm

отвлекался тут на всякие фестивали
сейчас вот так

интересно болт подачи масла на левую турбину должен иметь бОльшее количество дырочек ? а то он потрескался я его поменять собираюсь

**orenspl** » Пн июн 02, 2014 1:21 am

На авито она висела за 150. наверно тыщ за 110-120 забрал)

**Jusez** » Вс июн 01, 2014 9:06 pm

расковырял двиг
на 2х шатунах провернуты вкладыши
колено не сильно пострадало в принципе в первый ремонтный проточить не проблема
весь мотор засран вкладышевой пылью

из прикольного:

вот такая замечательная пластмасска прилетела из какого-то масляного фильтра, заткнув собой 2/3 масляного канала

ну и вот эта куча грязи улыбнула

**Styler** » Пн май 26, 2014 11:55 pm

Не факт... как в данно случае не в курсе, но такие штанчики с хомутиками очень часто снимаются и надеваются без троганья хомута вообще... :-)

**Jusez** » Пн май 26, 2014 10:24 pm

что-о никто не хочет обхаить кетайские турбы - странно

потихоньку движения

вот все говорят ненадежный мотор, а на машине что-то около 400 тыков и походу до меня никто, не то-что в мотор не лазил глубоко, а даже турбины не снимал
выод такой я сделал исходя из того что вестгейты соеденены трубочками на таких вот хомутах - и мне не верится что кто-то заморачивался с их установкой после завода
а не срезав их турбу не снять

**Jusez** » Вс май 25, 2014 3:14 pm

а вот подскажите стоит-ли заморачиваться с какими-нито такими вариантами:
http://www.ebay.co.uk/itm/K04-025-K04-0 ... 1c342bee6d
http://www.ebay.co.uk/itm/K04-025-026-A ... 3f2692f5ae
http://www.ebay.co.uk/itm/K04-025-K04-0 ... 1c342bee6d
http://www.ebay.com/itm/PAIR-Audi-A6-S4 ... 63&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/PAIR-AUDI-RS4-2 ... fe&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/TurboCharger-fi ... 79&vxp=mtr
и я так понимаю это все китайщина и смысла заказа с америсы нету?
и встанет ли к04 болт-он или че придется колхозить?

**Jusez** » Вс май 25, 2014 2:26 pm

ну как грится: че сиски-то мять

Turbo Quattro

таки здрассьте

Ответить

Развернуть Обзор темы: таки здрассьте