Turbo Quattro

**Axe** » Вт июл 08, 2014 7:58 pm

Harikewa писал(а):Если автор не против, есть ли у кого и мне насос? Под турбину сил на 340 чтобы лил, короче больше стандартного но не шибко ахуенный

Ответил в лс. Насос имеется

**Harikewa** » Пн июл 07, 2014 11:50 pm

Бешеный GT писал(а):Нет, не сток

Не понял

**Бешеный GT** » Пн июл 07, 2014 11:48 pm

Harikewa писал(а):Под s6 2,2

Нет, не сток

**Harikewa** » Пн июл 07, 2014 11:43 pm

Под s6 2,2

**Harikewa** » Пн июл 07, 2014 11:43 pm

Если автор не против, есть ли у кого и мне насос? Под турбину сил на 340 чтобы лил, короче больше стандартного но не шибко ахуенный

**Бешеный GT** » Пн июл 07, 2014 10:01 pm

_fx_ писал(а):всё есть. 7к

Стакан + бош 044? Срочно нужно собран турбина большой и насос нужно ! Подготовка к настройка

**_fx_** » Пн июл 07, 2014 9:53 pm

всё есть. 7к

**Axe** » Вс июл 06, 2014 1:18 pm

Подниму. Нужен корпус в сборе под 044 насос, от 2.3 AAR подходит. Может найдется у кого в Москве?

**Axe** » Вт июн 24, 2014 11:44 pm

Илья coupe писал(а):у Гриши cпроси

у гриши нету б\у. новый дорого

**Бешеный GT** » Вт июн 24, 2014 10:48 pm

Axe писал(а):продай, мне нужнее

Нет.

**Axe** » Вт июн 24, 2014 10:42 pm

Бешеный GT писал(а):У меня 044 стакан от 2.3aar

продай, мне нужнее

**Илья coupe** » Вт июн 24, 2014 10:41 pm

у Гриши cпроси

**Axe** » Вт июн 24, 2014 10:39 pm

Илья coupe писал(а):есть вальбро 255,в родной стакан,в работе был 500 км. 2500 рублей. выслать могу завтра-послезавтра

не спасибо, бош постараюсь найти. бош всерьез и надолго.

**lvv** » Вт июн 24, 2014 10:20 pm

dimo61 писал(а):корпуса одинаковые только по диаметру...а вот по длине нет..
корпус 044 длиннее на пару см...и так же длиннее похожего подвесного насоса от мех.впрыска

разница в большем потребляемом максимальном токе говорит о том что 044 должен больше качать при одинаковом давлении ....или столько же ,при более высоком давлении

мне увы не попадалось убитого 044 насоса чтобы вскрыть его и посмотреть...

все остальные насосы 60мм от мех впрыска имели одинаковые потроха ...

сколько там у 040-го - 102 л/ч при 6,5 барах?
а теперь можно посмотреть для 044 зависимость производительности от давления: http://www.bosch-motorsport.de/media/ca ... 379pdf.pdf

**dimo61** » Вт июн 24, 2014 9:59 pm

Саша266 писал(а):Корпуса у них одинаковые,а вот по производительности разные.

корпуса одинаковые только по диаметру...а вот по длине нет..
корпус 044 длиннее на пару см...и так же длиннее похожего подвесного насоса от мех.впрыска

разница в большем потребляемом максимальном токе говорит о том что 044 должен больше качать при одинаковом давлении ....или столько же ,при более высоком давлении

мне увы не попадалось убитого 044 насоса чтобы вскрыть его и посмотреть...

все остальные насосы 60мм от мех впрыска имели одинаковые потроха ...

**TAXIst** » Вт июн 24, 2014 9:34 pm

Илья coupe писал(а):044=040 различие в корпусах

не равно, но близко

**Саша266** » Вт июн 24, 2014 8:45 pm

Корпуса у них одинаковые,а вот по производительности разные.

**mishanja777** » Вт июн 24, 2014 8:29 pm

Илья coupe писал(а):в сы 2 слышно громче стандарта,на седанах думаю пофиг

в универсале будет слышно...

**lvv** » Вт июн 24, 2014 8:27 pm

Илья coupe писал(а):044=040 различие в корпусах

сказки.
посмотри хотя бы на потребляемый ток

**Илья coupe** » Вт июн 24, 2014 8:12 pm

mishanja777 писал(а):сильно слышно как гудит?

в сы 2 слышно громче стандарта,на седанах думаю пофиг

Turbo Quattro

Нужен насос повышенной производительности и увеличенный стакан СРОЧНО МОСКВА!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужен насос повышенной производительности и увеличенный стакан СРОЧНО МОСКВА!