Turbo Quattro

**FoxStreet** » Ср июн 25, 2014 2:15 pm

заднее правое на 180км\ч почувствовал вибрацию и хлопки пока остановился были только бока кроме вибрации и хлопков ничего не почувствовал

**Styler** » Вт июн 24, 2014 1:18 am

Тут есть ещё фактор езды по трассе... на маленькой скорости...
Руль держался небрежно вразвалочку одной рукой, плюс возможно испуг от хлопка, рука дрогнула...
Мы же ездим быстрее 80 в основном... даже в городе... :-)
Поэтому руль держится если и не двумя руками, то всё равно довольно крепко, хрен вырвет...

Это всё рассуждения... как было на самом деле ХЗ... :-)

**NikOrtin** » Вт июн 24, 2014 12:36 am

трындец. пойду завтра посмотрю есть ли у меня резина на дисках, а то вдруг не заметил когда нить

**XellMell** » Пн июн 23, 2014 10:10 pm

225/55/16 это низкий?)

**Jusez** » Пн июн 23, 2014 9:35 pm

мне кажется у присутствующих тута при взрыве колеса благотворно сказывается низкий профиль
колесо не слишком проваливается и меньше тормозит

**XellMell** » Пн июн 23, 2014 4:11 pm

Дважды правое переднее въебывал. Немного уводило вправо на торможении.

**mcmark** » Пн июн 23, 2014 4:07 pm

в чем тогда причина устойчивости авто ? по сравнению с тазом.
независимая подвеска? механический торсен? или благословение господне?

**BlindHorse** » Пн июн 23, 2014 3:51 pm

Тоже заднее правое на моноприводе сотке С4 сжевал - еле почувствовал вибрацию, покрышка в хлам.

**ДИМОН** » Пн июн 23, 2014 3:31 pm

Ебашил 80 по городу на форде транзите(жопопривод) ебнуло заднее колесо, играла громко музыка, проехал полгорода, остановились купить сигареты корешку, вышли а там бля триндец балон в лахмотья дымится, я акуел, фордец пер как положено без усилия на руль)))

**weris** » Пн июн 23, 2014 1:29 pm

торсен пофиг.главное на сухом асфальте ... на мокром, а тем более зимой - совсем другие последствия будут.

**Гриценко Вячеслав** » Пн июн 23, 2014 12:30 pm

mcmark писал(а):выходит что торсен, засчёт того что он механический, выравнивает вращение (скорость) всех колес потому и нет увода в сторону?

Торсен не причем. Расположение оси поворота колеса - плечо обкатки. Расположено так, что при спускании колеса и его торможении нет поворачивающего момента на рулевую трапецию. Подруливающая задняя подвеска тоже вносит лепту в устойчивость на дороге

**Andreit4** » Пн июн 23, 2014 11:41 am

Видимо да.

У меня при крайней поездки на Юг вьебало заднее левое. Услышал только звук биения. Сразу остановился. Без потерь.

**mcmark** » Пн июн 23, 2014 10:34 am

выходит что торсен, засчёт того что он механический, выравнивает вращение (скорость) всех колес потому и нет увода в сторону?

**Samuel** » Пн июн 23, 2014 8:52 am

На КАДе два раза ездил без задней покрышки. Почувствовал только, что мотает жопу при перестроении.
Валил в районе 160 км/ч. Нихуя не почуствовал.

На переднем лопнул фуфел на 140 км/ч. понял только по вибрации руля.

Никуда не тянуло и не таскало по дороге.

Всего за чуть более года пробега, въебано 5 колес

**NikOrtin** » Вс июн 22, 2014 3:26 pm

пиздос у вас колеса лопаются

я последний раз ремонтировался, сначала во дворе, ну и прикрутил временно на 3 болта заднее колесо не затянув, а потом решил ехать до гаража...заметил когда на 1 болте осталось

а так разница в давлении в шинах на скорости на хорошем асфальте вполне жопомером чувствуется

**keks** » Вс июн 22, 2014 12:41 pm

На 100 ночью поймал яму в Псковской обл. Передняя покрышка отошла в мир иной, диск согнуло и заклинило на e38 суппорте. Ничо, плавно съехал на обочину, где в дождь с комарами ебался со всеми своими проставками и колесами. А потом ехал и вычислял диаметр запаски, чтоб 500 км еще проехать

купе b3 ква.

**dimo61** » Вс июн 22, 2014 11:45 am

иду на рекорд.... на С5 с 4,2 на скорости 200 взорвалось переднее правое колесо 225\50\17..ошмётками покрышки покрошило вдребезки подкрыльник и из фары проводку вырвало....первой реакцией попробовал нажать на тормоз плавно...чую тормозов нет..думаю дожимать будешь,развернёт-перевернёт.....плавно притормаживая остановился сохраняя прямолинейное движение , чему очевидно помогло небольшое изменение диаметра 17" колеса.. на диске остались только остатки боковин....причём диск остался целый..на нём потом ездили...

**Jabov** » Вс июн 22, 2014 7:41 am

ауди 80 кваттро на 120 въехал в здоровую яму - на переднем левом боковой разрыв ~5 см. автомобиль даже не дернуло никуда. развальщик потом сравнил параметры кузова до и после - от удара перед немного изменил геометрию - развал ушел и больше не возвращался в допуск

**Гриценко Вячеслав** » Вс июн 22, 2014 4:25 am

Бобылев писал(а):У меня на копейке на сотне под спуск взорвалось заднее правое...очканул от хлопка,немного качнуло,но легко удержался и съехал на обочину...

Правое переднее, маленько боковина была поджевана - травило. Вставили камеру. На скорости примерно 145 боковина немного разошлась и камера немного лопнула. Всего сантиметров 15 дыра в бочине. Застучало диском по асфальту. Затормозил плавно и все

**Бобылев** » Сб июн 21, 2014 10:12 pm

mcmark писал(а):вопрос возник вот из за чего.
жена с отцом поехали в деревню на таз2111.
на трассе на 80 лопнуло заднее правое колесо.
машину выбросило на встречку.
тесть с трудом удержался на трассе и вернулся на свою полосу.
на кватре не наблюдал такого ни разу.......

У меня на копейке на сотне под спуск взорвалось заднее правое...очканул от хлопка,немного качнуло,но легко удержался и съехал на обочину...

Turbo Quattro

взорвавшееся колесо на трассе......

Ответить

Развернуть Обзор темы: взорвавшееся колесо на трассе......