Turbo Quattro

**Штурман** » Ср июн 25, 2014 7:17 pm

Если вг не герметичный,будет передув! Тоже самое что ты шланг снимаешь,поизучай сначала принцип работы...

**nazar_55** » Ср июн 25, 2014 7:12 pm

Алекс S6 писал(а):Нихуя это не вг,не утешай себя.целый бар через него уйти не может

какой бар, у меня 1.8 дует.снимаю шланг-2.3 дул в втулку с клапаном ртом, дуется

**Алекс S6** » Ср июн 25, 2014 6:54 pm

Нихуя это не вг,не утешай себя.целый бар через него уйти не может

**nazar_55** » Ср июн 25, 2014 6:12 pm

Колун 33 писал(а):Доброго времени суток господа,вопросик по 2.2т :значит так,турбина надувает максимум 1.6 , снимаю с вастгейта шланг ,вставляю болт на 8, затягиваю хомутом ,после такой аперации надувает 2.4 если газ плавно жать разгоняется будь здоров ,если в пол то ощущения как будто машину за жопу держат ,тактовый клапан проверял ,работает исправно ,стоит правильно ,подскажите что за хрень ,плиз

у меня так же! разобрал вастгейт, оказалась втулка клапана разбитая, клапан болтается. да и он потерпевший чуть. туда и уходит давление. ищу вастгейт

**BlindHorse** » Ср июн 25, 2014 7:42 am

Да сто раз написал уже, что контроль детонации на холодную выключен.

**Neman** » Ср июн 25, 2014 7:19 am

BlindHorse писал(а):А на холодную вот только завел и тапка в пол едет нормально?

Ээээм а что должно быть? Наблюдал разность поведения авто в разных температурах ож и масла. Неоднократно.

**Алекс S6** » Пн июн 23, 2014 4:10 pm

у меня например сразу после включения зажигания показывает то что и на улице и потом растет до 50

**BlindHorse** » Пн июн 23, 2014 2:24 pm

До 50 градусов расчетная температура, выше уже реальная. Инфа с ДТОЖ отдельного, на V6 к примеру его нет и там вся температура расчетная.

**Штурман** » Пн июн 23, 2014 12:51 pm

отключаю ДД показывает 50 градусов,подключаю показывает как и на улице 20 например..
в чем прикол тогда?

**BlindHorse** » Пн июн 23, 2014 12:49 pm

Штурман писал(а):Пока из доступной ручной диагностики выявил такой момент,с утра когда машина холодная включаем климат на 51 канал и смотрим температуру двигателя на заглушенном моторе.Если показывает что и на улице например 17-20градусов то мозг не в аварии,если 50 то в аварии из за датчиков ДД если других ошибок соответственно нет.

Никакой связи 51 канала с ЭБУ нету.

**Штурман** » Пн июн 23, 2014 9:21 am

сними фишку с ДД ,дуть будет 0.6 и все,ошибок не будет
и позднится УОЗ сильно,поднимается температура выхлопа,видно по датчику ЕГТ,по вагкому пока данные не сверял,может позже будет время напишу в FAQ

Пока из доступной ручной диагностики выявил такой момент,с утра когда машина холодная включаем климат на 51 канал и смотрим температуру двигателя на заглушенном моторе.Если показывает что и на улице например 17-20градусов то мозг не в аварии,если 50 то в аварии из за датчиков ДД если других ошибок соответственно нет.
При том что позднится сильно УОЗ машина не едет ваще,даже со снятым шлангом,дует, а не едет..

**karec** » Пн июн 23, 2014 2:36 am

а по ДД разве падает в аварию? у меня была как то проблема с одним из, машина ехала более ли менее,дула норм.просто жопомером и будильником наддува понял что какая то хуйня, оказался ДД. но ни подергиваний ни аварии не было.

**Колун 33** » Вс июн 22, 2014 7:15 am

Ребят спасибо за советы ,найду неисправность ,отпишусь

**Штурман** » Сб июн 21, 2014 8:58 pm

Покатайся еще немного так и мы увидим снова тему "куплю блок"))
А так,я написал тебе проблему...

**Колун 33** » Сб июн 21, 2014 8:41 pm

Алекс S6 писал(а):ага,и заодно спроси у Юры где другой мотор достать )))

Да не ,с мотором все норм,проверил на холодную ,тапка в пол едет отлично ,нагревается начинает либо дергаться либо не едет ,и все это при снятом шланге с васгена,шланг ставиш ,хоть впол хоть не в пол 1.6 не едет

**Штурман** » Сб июн 21, 2014 8:51 am

датчики детонации ебут мозг,ошибки не будет никакой

**Алекс S6** » Пт июн 20, 2014 9:39 pm

Колун 33 писал(а):Вроде норм ,ес чесно не проверял ,проверю отпишу

ага,и заодно спроси у Юры где другой мотор достать )))

**Колун 33** » Пт июн 20, 2014 8:08 pm

BlindHorse писал(а):А на холодную вот только завел и тапка в пол едет нормально?

Вроде норм ,ес чесно не проверял ,проверю отпишу

**Алекс S6** » Пт июн 20, 2014 5:40 pm

ну когда стоит волговский расходомер,то после 4000 об она точно в аварии

**BlindHorse** » Пт июн 20, 2014 5:35 pm

А вот это не знаю.

Turbo Quattro

непонятки с наддувом

Ответить

Развернуть Обзор темы: непонятки с наддувом