Turbo Quattro

**Гриценко Вячеслав** » Вс июн 22, 2014 5:01 am

Sol писал(а):в чем подвох?

Ну это типа как бы шутка. Исправление неисправности должно сочетаться с обильным возлиянием

**Sol** » Сб июн 21, 2014 11:31 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Слово "Ура" должно сочетаться со словом " буль-буль"

в чем подвох?

**Гриценко Вячеслав** » Пт июн 20, 2014 5:58 am

BlindHorse писал(а):Ура!

Слово "Ура" должно сочетаться со словом " буль-буль"

**BlindHorse** » Чт июн 19, 2014 3:27 pm

Ура!

**Sol** » Чт июн 19, 2014 12:53 pm

BlindHorse писал(а):На S4 эти три клапана питаются от одного преда S75. Копать в этом направлении думаю на 3В также.

спс, так и оказалось. вся беда была всего лишь в одном предохранителе

**Aaudi200** » Чт июн 19, 2014 9:14 am

На 3Б так же. Нужно смотреть питание на эти клапана. Оно общее.

**BlindHorse** » Чт июн 19, 2014 4:22 am

На S4 эти три клапана питаются от одного преда S75. Копать в этом направлении думаю на 3В также.

**diesel.srt** » Чт июн 19, 2014 2:30 am

Ошибки по регулятору холостого хода, клапану N75 и клапану адсорбера. либо они сдохли, либо проводка к ним, либо разъемы не одеты

**Sol** » Ср июн 18, 2014 10:56 pm

вчера выскочил чек.. заехал к знакомому чекнули старушку. вылезла такая бойда

как и чем это вылечить? и может ли быть проблема только в одном: нехватка воздуха во впуске? точнее утечки от турбы?

ошибки при диагностике 3В